Многофункциональные всесезонные шины 235 70 R16 – это компромиссный вариант, который допустимо использовать в любое время года. Но для начала следует разобраться, какими же особенностями обладает данный тип покрышек. Многие ошибочно полагают, что «всесезонка» представляет собой универсальное решение, незаменимое при любых погодных условиях. Однако производители неслучайно выпускают отдельно зимние и летние комплекты авторезины. Для каждого сезона разработаны шины с индивидуальными характеристиками. Прежде всего речь идет об уникальном составе резиновой смеси, высоте и строении протектора. Всесезонные колеса позаимствовали определенные свойства своих «собратьев». Их эксплуатационные возможности считаются удовлетворительными, но, увы, далеко неидеальными для езды летом и зимой.
Всесезонная резина адаптирована к различным дорожным испытаниям. При этом следует отметить, что протектор этих шин не такой высокий, как на традиционных зимних колесах. Однако он так же оснащен большим количеством ламелей и широких канавок. Это означает, что «всесезонка» обеспечивает хорошее сцепление, но при обильных снегопадах она менее эффективна. Шинные конструкторы неслучайно снабжают резину крупным рисунком: массивные блоки улучшают проходимость на снегу. На сугробах всесезонные покрышки могут вести себя непредсказуемо, не успевая своевременно очищаться от снежной каши. В зимних моделях предусмотрены специальные углубления, которые быстро преодолевают снег, грязь и слякоть. Помимо этого, множество зигзагообразных ламелей повышает устойчивость автомобиля на обледенелом покрытии.
Согласно утверждениям экспертов, всепогодная резина подойдет для стран с умеренным и мягким климатом. В таких регионах, как правило, не наблюдаются частые осадки, а столбик термометра не достигает критичных отметок. Всесезонные изделия имеют температурные противопоказания. В сильный мороз они становятся менее эластичными, что сулит значительное ухудшение управляемости. И наоборот, в летний период такие шины плавятся и быстрее изнашиваются при высокой температуре. Специалисты предупреждают: зимой на «всесезонке» можно ездить при средней температуре воздуха, близкой к 0°С. Иначе водитель рискует стать участником дорожно-транспортного происшествия. К достоинствам всесезонных покрышек следует отнести низкую стоимость и хорошие результаты на сухом асфальте.