Покупка дисків для автомобіля – завдання не з простих. Велике різноманіття вибору дозволяє підбирати легкосплавні та збірні колеса на будь-який смак та колір. Але в гонитві за зовнішніми даними багато автомобілістів забувають про справжнє призначення цієї деталі. Які ж диски краще вибрати: литі чи збірні? Як відрізнити збірні колеса від «лиття»?

Особливості литих коліс

Лите колесо виготовляється з легких сплавів металу. Найчастіше це алюміній, рідше — магній. Технологія виробництва дисків дозволяє втілити у життя будь-які дизайнерські задуми. Головною перевагою литих коліс є невелика вага, що значно покращує плавність ходу автомобіля. Також вони відмінно відводять тепло від гальмівного вузла, забезпечуючи хороший розгін та гальмування. Литі колісні диски мають зернисту структуру, що є їх головним недоліком, оскільки через тривалу їзду вибоїстими дорогами в структурі литого колеса відбувається процес накопичення мікротріщин, який призводить до розколу диска. До основних його переваг слід віднести невелику вагу, а також стійкість до корозії.

Особливості збірних легкосплавних дисків

В окрему категорію необхідно виділити збірні колеса. Такі диски збираються з кількох деталей та скріплюються за допомогою кріпильних болтів. Найчастіше болти виготовляють із титану та сталі. Найкраще вибирати диски з титановими болтами, тому що в такому випадку вам вдасться уникнути корозії металу. Технологія виробництва заснована на поєднанні методик виготовлення литих та кованих коліс. Так, при створенні обода найчастіше використовують технологію кування, а саму основу виробляють за допомогою лиття. Завдяки такій особливості вдається знизити вагу колеса вдвічі (маса збірного диска дорівнює 4-6 кг, тоді як литого – 12 кг). Цікаво, що виробництвом таких коліс переважно займається Італія, а ось болти для них виробляє Росія.

Як відрізнити збірні легкосплавні колеса від «лиття»

Варто відзначити, що всі литі колеса є цільною конструкцією. У збірних дисках обід та основа з'єднані болтами по всьому периметру колеса. Це надає диску незвичайного вигляду. 

Деякі виробники додають у цільнолиту конструкцію диска фальшболти. Така деталь має чисто декоративний характер. Для того щоб відрізнити збірні колеса з болтами від литих, необхідно подивитися на виворот колеса. Якщо на внутрішній стороні виробу відсутні шви, значить перед вами цілісне колесо. Цікаво, що диски з фальшболтами мають більшу вагу, ніж їх аналоги без болтів.

Інтернет-магазин Rezina.cc пропонує найширший асортимент збірних, литих, кованих та сталевих дисків. Ви можете зробити замовлення, не виходячи з дому. Оплата здійснюється за фактом отримання товару.