Всесезонные шины R18

Всесезонные покрышки с посадочным диаметром R18

Все желающие купить шины всесезонные на 18 дюймов могут обратиться в интернет-магазин Rezina.cc, предлагающий высококачественную продукцию. Резина, созданная для всепогодной эксплуатации, объединяет отдельные характеристики зимних и летних моделей. В этом заключается ее универсальность, применимая в различных климатических условиях. «Всесезонка» – это особый тип покрышек, обладающий уникальными свойствами. Такие колеса летом хорошо ведут себя на сухом или мокром дорожном покрытии. А зимой они позволяют контролировать движение автомобиля на заснеженной трассе. Разумеется, для достижения подобного технического компромисса производители применили новейшие технологии разработки шин. Чтобы легко адаптироваться к той или иной погоде, резина должна обладать специальной конструкцией протектора. Кроме того, всесезонные покрышки имеют своеобразный состав резиновой смеси, стойкий к различным температурным показателям.

К сожалению, универсальность колес не может быть полноценной, иначе водители давно бы отказались от зимних и летних шин. Существует обратная сторона всесезонной резины, и о ней должен знать каждый автомобилист. Данный тип покрышек летом проигрывает по своим свойствам летним моделям, а зимой – зимним. Эта особенность связана с химическим составом и протекторным рисунком колес. Все преимущества и хорошие эксплуатационные характеристики «всесезонки» ограничиваются температурным режимом. Иными словами, такая резина идеально подходит для регионов с умеренным и мягким климатом. Какие-либо экстремальные погодные условия моментально сказываются и на состоянии дорожного полотна. Например, пагубно воздействует на поведение всесезонных покрышек слишком жаркое лето. К настоящему зною адаптированы лишь традиционные летние шины. Они имеют термостойкий состав резиновой смеси, выдерживающий высокую температуру. Кроме того, качественные летние колеса сохраняют устойчивость и стабильную управляемость на горячем асфальте.

Шины всесезонные 18 дюймов более эластичны по сравнению с летней резиной, поэтому изнашиваются они быстрее. Под воздействием тепла колеса слишком нагреваются и могут деформироваться, утрачивая сцепные свойства. Аналогичная ситуация происходит и в зимнее время года. «Всесезонка» более жесткая, чем зимние покрышки. А потому в сильный мороз она замерзнет и затвердеет, увеличив тормозной путь автомобиля. Недостаточно эффективным в холодную погоду окажется и всесезонный рисунок протектора. Его ламели не обеспечат максимальной безопасности на обледенелой дороге. А менее глубокие канавки не смогут вовремя отводить снег из пятна контакта.