Правильний вибір автомобільних коліс дозволить пересуватися з комфортом та безпекою. Гума повинна суворо відповідати сезону, дорожнім та температурним умовам. Некоректне використання коліс суттєво збільшує гальмівний шлях, термін служби коліс, економічність руху. Не дивно, що виробники випускають літні та зимові покришки, а сьогодні особливу популярність набуває універсальна всесезонна гума. Варто розібратися, як відрізнити зимові шини від літніх, а для цього потрібно вивчити основні характеристики коліс.

Вчимося відрізняти

Дивимося

Покришки для холодної пори року відрізняються різьбленим та глибоким малюнком протектора, який може мати вигляд звичної «ялинки» або хаотичних заглиблень. Ламелі або зигзагоподібні прорізи на протекторі – це гідність зимової гуми. Саме вони, а також шашечки та глибокі канавки, забезпечують ефективне відведення снігу та води, збільшують коефіцієнт зчеплення на дорозі. Існує два основних типи малюнка протектора для зими:

Скандинавський – малюнок розріджений, шашечки розташовані в шаховому порядку і мають вигляд ромбів, між елементами малюнка помітно солідну відстань;

Європейський – малюнок розташований діагонально, мережа каналів добре розвинена, потужні грунтозачепи розміщені на периферії протектора, на поверхні є велика кількість тонких прорізів. ламелей.

У літніх шинах присутні неглибокі канавки протектора, призначені для виведення води, кількість ламелей зведена до мінімуму. Мікромалюнок у колесах для літа відсутній.

Ще одним критерієм сезонності стають шипи. Літньої шипованої гуми не буває, а зимове обшипування варто вибирати уважно. Шипи призначаються для водіння по ожеледиці, забезпечуючи хороше зчеплення там, де інші колеса буксують. Вони не повинні розташовуватися в два ряди з боків шин. це не скоротить гальмівний шлях, а самі шипи вилетять після кількох поїздок. Якісне обшипування передбачає асиметричне або мати змієподібне розташування шипів.

Крушаємо

Окрім цього, гума для зимових шин є більш м'якою та еластичною, вона помітна неозброєним поглядом для досвідченого водія. Це легко визначити навіть на дотик, оскільки каучуку в гумовій суміші значно більше, що дозволяє покришкам не перемерзати при низьких температурах. Літні шини, навпаки, еластичніші - каучуку в них менше, оскільки на спеці м'які шини «пливуть» і не тримають дороги. З міркувань безпеки, літні покришки відрізняються стійкістю до зношування та дії високих температур.

Їздим

Під час роботи зимові шини прогріваються і тому не втрачають свою еластичність та м'якість. На зимовій засніженій або обмерзлій дорозі це забезпечує максимальне зчеплення, ефективно скорочує гальмівний шлях. Літня гума на швидкості остигає, стає більш формовою та твердою.

Важливою якістю гуми, що дозволяє відрізняти літні та зимові шини, стає максимально допустима швидкість. У зимовий час навіть на найякісніших дорогах не рекомендується їздити швидше, ніж 140 км/год, літні шини в цьому питанні демократичніші.

Читаємо

Незважаючи ні на що, навіть водій-новачок зможе визначити сезонність шин за спеціальними позначеннями, які використовують виробники. Літери M+S (бруд та сніг), а також W (Winter – зима) гарантують комфортне водіння по снігу та бруду, в окремих випадках MS – ; це маркування всесезонної гуми. Також на бічну поверхню коліс наноситься зображення сонця (для літніх) та сніжинки (для зимових коліс). Важливо знати, що особливого літерного позначення літньої гуми немає.