Маркування дисків
Перш ніж купити диски на автомобіль, пропонуємо познайомитися із системою умовних позначень, що наносяться на них. Виробники автомобільних дисків використовують стандартне маркування технічних параметрів. Причому на умовні позначення не впливає ні матеріал, з якого виготовлений диск (легкосплавний чи сталевий), ні технологія виробництва (лита або штампована).
Наприклад: 15 6.5 5×100 ET45 d54.1, де 15 — діаметр у дюймах (D) 6.5— ширина в дюймах (B) 5×100 — число болтів (або гайок). У разі їх 5. Діаметр, яким вони розміщені, позначається PCD (Pitch Circle Diameter). У цьому прикладі він становить 100 мм. За бажання PCD легко обчислюється. Для цього потрібно вимірювати лінійкою відстань (А) між центрами далеких отворів. Під час вимірювання зовсім необов'язково знімати диски з колеса. В даному випадку (для диска з 5 болтами або гайками), щоб отримати значення PCD, відстань А потрібно помножити на коефіцієнт 1.051. PCD = A x 1.051 Якщо диск з 4 болтами або гайками, то PCD = А. ET45 — винос чи виліт. Цей показник вказує на відстань між поверхнею, якою диск притиснутий до маточини (привалкова площина), та центральною частиною ширини диска. Винос (виліт) вимірюють у міліметрах. У цьому випадку він дорівнює 45 мм.
D54.1 — діаметр (DIA) отвори у центрі. Цей показник заміряється з боку валкової площини і вказаний у міліметрах. У прикладі дорівнює 54,1 мм.
hump — це виступи невеликого розміру, які розташовані на поверхні диска, призначені для безкамерних шин. Під час входу в повороти вони посилюють фіксацію борту шини на диску, зберігаючи колесо герметичним.
Більшість компаній-виробників спеціально роблять DIA більшого діаметру, а для посилення центрування на маточці кріплять перехідні кільця.
