Наиболее подверженной износу частью автомобиля являются шины. Ведь именно они отвечают за сцепление транспортного средства с дорожным покрытием. Основной причиной их износа является длительный срок службы. Безопасность езды по трассам зависит от работоспособности автомобильных покрышек. Поэтому каждый владелец машины должен постоянно следить за их пригодностью.

 

 Почему опасно ездить на изношенной резине?

Рабочее состояние шин отражается на подвеске. То есть, уровень износа покрышек является одним из главных моментов, который сказывается на состоянии всего автомобиля. Поэтому, если износ протекторного рисунка был неравномерным и достаточно быстрым, то это говорит о наличии поломок в машине. Износ шин особенно опасен во время передвижения на высоких скоростях по зимним трассам. В холодную пору года сцепление покрышек с поверхностью дорожного полотна значительно ухудшается, а это может привести к негативным последствиям (ДТП).

Как показали тест-драйвы с использованием изношенной резины, что показатели сцепления с дорожным покрытием в два раза меньше по сравнению с новыми шинами. Поэтому следует быть крайне внимательным при езде на таких покрышках, а лучше всего заменить их, как можно быстрее.

Зимние шины состоят из ламелей, которые обеспечивают высокое сцепление машины с заснеженным и обледенелым покрытием трассы. Поэтому, если протектор изношен, то наклонные ламели не выполняют своей непосредственной функции, что влияет на качество сцепления и ухудшает поведение авто.

Езда на изношенных покрышках по мокрой дороге может привести к появлению эффекта «аквапланирования». То есть, если скорость автомобиля будет достаточно высокой, то вода и грязь не будет успевать выводится сквозь канавки протектора. Но если протекторный рисунок почти стёрт, то сцепление с покрытием будет очень слабым, так как под шиной будет находиться много воды. Гидропланирование является достаточно опасным явлением, потому что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Также во время дождливой погоды тормозная дистанция существенно увеличивается. По сравнению с новой резиной, изношенным понадобится 2 или больше метров для остановки транспортного средства даже при маленькой скорости.

Изношенные покрышки лучше всего себя демонстрируют на полностью сухих участках дороги. Это объясняется тем, что полностью стёртый протектор имеет более высокое сцепление с покрытием. Но даже учитывая этот момент, на изношенной резине очень опасно ездить, поскольку появляется целый ряд негативных моментов: увеличение тормозной дистанции, возникновение гидропланирования, ухудшение контакта с дорожным полотном и многое другое. Поэтому рекомендуется как можно быстрее купить шины и установить их на свой автомобиль.

 

 Основные причины износа покрышек

Ухудшают рабочее состояние автомобильных шин следующие факторы:

  • Низкое качество дорожного покрытия. Если вы, как правило, ездите по плохим дорогам, то нужно выработать наиболее подходящий стиль вождения для них, чтобы минимизировать негативное воздействие на резину.
  • Манера вождения. Этот параметр не только влияет на износ покрышек, но и также на эксплуатацию и рабочее состояние машины.
  • Неправильное давление воздуха внутри покрышек.
  • Несвоевременное проведение технического обслуживания автокара.
  • Разбалансировка колёс.
  • Неграмотно выбранная сезонная резина. Летние покрышки имеют твердую структуру, а при отрицательных температурах становятся ещё менее эластичными. Поэтому их срок службы истекает достаточно быстро, они не могут обеспечить оптимальный уровень контакта с дорожным покрытием. Зимние шины отличаются более высокой гибкостью, поэтому при езде по дорогам в теплое время года достаточно быстро стираются и остаются без шипов.
  • Неправильный монтаж колес.
  • Игнорирование правил скоростного режима. На каждой шине находятся специальные индексы скорости, которые обязательно нужно учитывать при подборе новой резины.
  • Протаскивание или волочение.
  • Заносы во время плохой погоды

Все это негативно отражается не только на состоянии автомобильных шин, но и также и на эксплуатации транспортного средства в целом.