Последствия поддержания некорректного давления в шинах растиражировано во всех журналах и интернет-форумах для автомобилистов. Чтобы избежать неравномерного и преждевременного износа колес, повышенной нагрузки на подвеску, заносов и аквапланирования, стоит регулярно проверять состояние давления в шинах. Снизьте давление на 10%, и вы начнете расходовать на 4% больше топлива, сократив при этом срок службы колес на 30%. К счастью для водителей на современных авто, вовсе необязательно регулярно заезжать на СТО, достаточно приобрести компактный датчик контроля давления.

Как работает датчик, или тонкости современной электроники

Многие новинка авто, в частности, модели американского автопрома, оснащаются системами контроля давления воздуха в шинах на заводах при сборке. Отечественным водителям чаще приходится приобретать внешние или внутренние датчики самостоятельно. При этом на рынке автомобильных аксессуаров датчики появились достаточно недавно - в середине 1990-х.

Предшествующие им устройства получили название систем непрямого замера давления, однако были подданы серьезной критике производителей авто и специалистов. Принцип работы систем заключался в измерении изменения радиуса колес при возрастании или снижении давления. Устройство сопоставляло данные об оборотах авто и скорости.

Современные датчики действуют иначе: они вставляются непосредственно в обод колеса, где замеряют температуру и давление. Информация с датчикам передается посредством компактного передатчика, работающего на частоте в несколько сотен мегагерц, не создавая помех для работы радио или телефонов. Примитивные датчики могут передавать элементарный сигнал тревоги: звуковой или визуальный (включением светодиода), сложные устройства передают информацию на бортовой компьютер, указывая состояние давления на данный момент.

Новейшая система контроля давления (Deflation Detection System) контролирует частоту вращения, поскольку вместе со снижением давления воздуха уменьшается и диаметр колеса. Соответственно, колесо вращается быстрее, а потому скорость его отличается от скорости других колес в авто. Информация передается на бортовой компьютер или специальные приемники. Включается система сразу после зажигания, а потому отслеживание состояния давления ведется со скорости в 30 км/ч. Для правильной работы системы, необходимо монтировать четыре датчика – по одному в каждое колесо. Это полноценная замена ручного контроля, а потому пора избавляться от манометра, время покупать систему DDS.

Альтернативные новинки колес от ведущих брендов

Подобная инновация не могла не отразиться на крупных производствах электроники и резины. Практически все ведущие производители колес и техники, например, Siemens VDO и Goodyear, запустили разработку Tire IQ – шины с оценкой расстояния. Теперь авто сможет проехать без замены колес. Nokian Tyres предлагает датчики-передатчики, которые врезаются в обода колес – RoadSnoop (мобильный приемник можно держать в салоне или носить с собой).

Чтобы оценить качество системы контроля давления, стоит обзавестись качественными колесами. Купить надежные и прочные покрышки без переплаты и дополнительных трат можно в интернет-магазине Rezina.cc. Достойный ассортимент и разумным цены – главные преимущества виртуальной торговой площадки.