Кожен водій має в запасі власний список вимог, що висуваються до шин. У базовий пакет входить економічність, зручність та безпека. Зовнішній вигляд та екологічність часто відступають на другий план. На жаль, часто вартість стає першочерговим критерієм, а тому бюджетні водії змушені миритися з низькою якістю коліс. При цьому вибирати гуму для легкових авто та позашляховиків варто, керуючись одними й тими самими критеріями.

Позашляховики – це повнопривідні транспортні засоби, які відрізняються покращеними динамічними та швидкісними характеристиками, підвищеною потужністю, а тому потребують якісних та ефективних колес. Не дивно, що багато виробників коліс активно розширюють свій асортимент за рахунок гуми для позашляховиків.

Шини для позашляховиків

Сьогодні існує стійка тенденція: водії прагнуть придбати гуму M+S або всесезонні шини для оф-роад машин. Насправді подібні покришки зовсім не призначені для такого типу авто, оскільки збільшена вага, потужність та швидкість підвищують вимоги до керованості та безпеки транспортного засобу. Не дивно, що особливі параметри висуваються до малюнка протектора, індексу швидкості та навантаження. 

Літні шини найчастіше експлуатуються на ґрунтових або міських дорогах. При цьому літні шини для позашляховиків досить ефективні в бруді, а також на сухому асфальті. Для цього варто вибрати шини класу H/T або H/P. Коли йдеться про зимову гуму, для водіння по зледенілих і засніжених дорогах варто купувати шиповані покришки. Однак на асфальті вони зіграють погану службу, оскільки суттєво збільшать гальмівну колію, зробивши машину «слизькою».

Вимоги до гуми:

• шини повинні мати досить міцний і жорсткий корд, який зможе ефективно протистояти порізам і ударам;

• еластичність гуми – важливий критерій, оскільки він забезпечує якісне зчеплення з дорогою;

• рисунок протектора повинен відповідати умовам експлуатації. Його основне завдання - забезпечувати ефективну прохідність, виштовхування бруду, води та снігової каші з контактної плями. 

Вся гума для позашляховиків ділиться на чотири основні категорії:

1) Н/Т- Highway Terrain – асфальтові або шосейні колеса, які мають спрямовані ламелі, що гарантують гарне зчеплення з дорогою будь-якої вологості. Ці шини не настільки ефективні на путівцях, а тому повинні використовуватися виключно на твердому дорожньому покритті;

2) А/Т — All Terrain – гравійні універсальні шини. Це гума підвищеної прохідності, яка доречна взимку та влітку, а тому стала популярним компромісним рішенням між шосейними та грязьовими шинами. Ці колеса досить стійкі на асфальті, але при попаданні в калюжі або снігову кашу, вони ведуть себе передбачувано та керовано. Специфічний широкий малюнок протектора стає їхньою відмінністю;

3) М/Т — Mud Terrain – грязьові всесезонні покришки. Це взуття для потужних позашляховиків, які завжди пересуваються по бездоріжжю. Гума такого типу необхідна для автомобілів рибалок, мисливців та екстремалів, що подорожують у складних умовах. Ця гума має якісне зчеплення незалежно від погоди та дороги. Покришки типу М/Т характеризуються найагресивнішим малюнком, здатним до самоочищення;

4) H/P (High Performance) – Швидкісні шини для кросоверів, паркетників клас SUV. Вони покликані експлуатуватись на асфальтованих дорогах, часто використовуватися для шосейної їзди. Колеса такого типу мають високий індекс швидкості (частіше &lquo;H» - 210 км/год). Протектор відрізняється асиметричним малюнком, а тому не призначений для руху ґрунтовими трасами або бездоріжжям. 

Саме з цієї причини варто заздалегідь вирішити, з якого покриття доведеться їздити найчастіше. Багато якісних покришок мають додатковий захист від пошкоджень, стійкість до зносу, відмінні показники керованості.

Щоб правильно вибрати шини для позашляховика, достатньо скористатися за допомогою спеціалістів інтернет-магазину Rezina.cc. Тут працюють досвідчені менеджери, які можуть надати кваліфіковані відповіді будь-які питання. Віртуальний торговий майданчик пропонує гідний асортимент коліс за розумними цінами. Доставка здійснюється без попередньої оплати.