Зимова шина MICHELIN X-Ice Xi3

Фрикційні зимові автошини Michelin X-Ice Xi3 були створені для використання в тих країнах, де дороги в найхолоднішу пору року практично завжди вкриті снігом, а часом і льодом. Французький виробник, який зробив високі ставки на цю модель, подбав про те, щоб її типорозмірний ряд охоплював не тільки більшість легкових автомобілів, але також мінівени та невеликі кросовери.

Ключова особливість Michelin Xi3 – здатність забезпечувати максимальну безпеку їзди на заледенілих та засніжених дорогах. Необхідні тягово-зчіпні властивості моделі в екстремальних зимових умовах, а також на мокрому асфальті за температури близької до 0°C, забезпечуються рядом технологічних рішень, прийнятих розробниками. Зокрема, йдеться про гумову суміш Flex-Ice, так званих «мікропомпах» і ламелях Z-подібної форми.

Давайте розберемося по порядку. Спеціальні добавки дозволяють гумовій суміші Flex-Ice зберігати еластичність при низьких температурах, а при високих стає достатньо жорсткою, щоб гарантувати шинам Michelin X-Ice 3 оптимальний рівень експлуатаційних властивостей у будь-яких зимових кліматичних умовах.

Тепер перейдемо до конструктивних особливостей. По верхньому краю плечових блоків розташовані невеликі отвори, що мають циліндричну форму, що йде в глиб протектора. Це і є так звані «мікропомпи». Вони видаляють водну плівку з поверхні льоду (чий негативний вплив погіршує зчеплення), тим самим підвищуючи ефективність роботи гумової суміші та щільність контакту Xi3 шин з дорожньою поверхнею. Також варто відзначити, що ці мікроелементи частково замінили ламелі, що підвищило жорсткість блоків і в цілому позитивно позначилося на керованості.

Таким самим краєм плечових блоків, ближче до якого розміщені «мікропомпи», проходять спеціальні «зазубрини», покликані підвищувати бічну стійкість і прохідність фрикційних покришок X-Ice Xi3 у глибокому снігу. Їхні пилкоподібні кромки запобігають скупченню снігу в дренажних канавках.

Для численних ламелей цієї зимової моделі Z-подібна форма була обрана невипадково. Нарізка ламелів відбувається не тільки вздовж площини, але вглиб протекторних блоків, внаслідок чого підвищується кромковий ефект, що покращує тягово-зчіпні властивості автошини в поздовжньому і поперечному напрямках, а також створюється міні-система, що самоблокується, яка підвищує жорсткість всього протектора.

Широка пляма контакту сприяє більш щільному контакту шини з дорогою і збільшує ходимість Michelin X-Ice Xi3, на що так само орієнтована і технологія IronFlex, яка передбачає використання особливо міцного каркаса та бічних стінок спеціальної конструкції, що дозволяє швидко розсіювати по всій структурі боковин, що виникають в момент удару пікові навантаження. Іншими словами, ця запатентована технологія – запорука мінімального ризику пошкодження шини.

Відгуки про модель Michelin X-Ice Xi3, складені європейськими експертами незалежних профільних видань, що тестують, у більшості своїй вторять один одному:

- Високі характеристики на льоду, чіткі реакції на кермо на сухому асфальті, акустичний комфорт (2019, Автоцентр, 195/65 R15);

- Хороші показники на снігу та льоду, високий результат лосиного тесту (2019, Teknikens Värld, 225/50 R17);

- Керованість на льоду, низький рівень шуму (2019, Test World, 205/55 R16);

- Найвища в тесті ефективність гальмування на снігу (2018, Vi Bilägare, 205/55 R16).

Є, звичайно, й інші думки, але вони перебувають у меншості. Наприклад, випробувачі Moottori, які тестували в 2018 році зимові автошини розміру 205/55 R16, вказали на недостатній рівень зчіпних властивостей X-Ice 3 на зимових покриттях, і підкреслили, що впевненіше шини Michelin почуваються на сухому і мокрому асфальті.

Купити шини Michelin X-Ice Xi3 можна на сайті Rezina.cc. Ціна за шини Michelin X-Ice Xi3 вказана на сайті та є актуальною.