Выгодно приобрести колеса без переплаты и дополнительных платежей можно в интернет-магазине Rezina.cc. Менеджеры ответят на все вопросы покупателей, дадут ценные рекомендации и советы. Чтобы покрышки служили достаточно долго, важно следовать принципам правильной эксплуатации.
Демонтаж и монтаж
С монтажа колес начинается их эксплуатация, а потому стоит осуществлять все операции с использованием специального оборудования. Если же времени или навыков не хватает, лучше довериться профессионалам из СТО. Некорректный монтаж – это билет в неизвестность, потенциальные аварии, повреждения камеры, обода и шины.
На одну ось следует устанавливать шины одного размера и типа. В некоторых странах под строгим запретом монтаж шин диагонального и радиального типа на разные оси. Также при установке резины на обод следует контролировать соответствие маркировке DOT. Для бескамерных шин требуются диски со специальными ободами. При каждом монтаже бескамерных колес следует менять вентиль или же уплотнительную прокладку.
Следим за давлением
Каждый водитель знает: давление непосредственно связано со сроком эксплуатации шин и техническими характеристиками движения. Если шины перекачаны, подвеска находится в опасности, а пассажиры ощутят максимальный дискомфорт. Если давление в шинах недостаточно, нагрузка на резину увеличивается, покрышка перегревается и может разрушаться быстрее. Управлять такими колесами сложнее, в то время как машина начнет потреблять на порядок больше топлива.
В инструкции по эксплуатации авто содержится вся необходимая информация о рекомендуемом давлении в шинах. Не забывайте, проверять давление следует раз в месяц. Делать это стоит в холодном состоянии колес, поскольку при движении резина нагревается и давление меняется.
Учитываем скорость и нагрузку
Специалисты помогут определить, соответствуют ли выбранные вами шины техническим характеристикам авто. Индекс нагрузки обозначается числом, а скорости – буквами (не стоит упускать из виду эти параметры). Можно выбирать зимние шины с маркировкой «M+S» и индексом скорости ниже, чем у шин штатной комплектации.
Бережем шины – ухаживаем правильно
Не забывайте чистить и мыть шины, избавлять их от грязи, мелкого сора и прочих вещей, которые могут привести к порезам или проколам. Водителю следует регулярно осматривать протектор на предмет посторонних предметов, местных повреждений, порезов. Нужно следить за уровнем и типом износа. Если рисунок протектора истирается неравномерно, следует проверить уровень давления, сменить стиль вождения. Боковины также нуждаются в пристальном внимании со стороны автомобилиста. Нужно проверять их на предмет аномальных деформаций, растрескиваний, порезов.
Замена шин и глубина протектора
Шины с остаточной глубиной протектора менее 1,6 мм использовать запрещено. Этому претят не только соображения безопасности, но и технические характеристики резины. Украинским водителям повезло: остаточная глубина протектора на законодательном уровне не регламентирована, в отличие от Европы, где использовать можно покрышки с рельефом рисунка протектора от 3 мм. В помощь водителю многие современные производители покрышек внедрили в конструкцию резины специальные маркеры, которые проявляются при истирании резинового слоя до заданного уровня.
Однако не только уровень, но и тип износа колес имеет немаловажное значение. Если тормозная система с дефектом, углы установки колес не отрегулированы, а состояние амортизаторов ухудшилось, износ будет увеличиваться.
На срок службы колес влияет ряд факторов:
• Условия и скорость вождения (срок службы снижает резкое ускорение и частое торможение, неровности дорог);
• Климатические и температурные условия;
• Шина состарится на 30% сильнее, если перегрузка достигнет 20%;
• Недостаток давления в 20% сократит эксплуатационный период резины на 30%;
• Удары повреждают шины, приводят к необратимым нарушениям конструкции, которые могут проявиться не сразу.
Чтобы продолжить срок службы покрышек, стоит:
1) Проверять уровень давления в шинах регулярно;
2) Проводить ротацию шин через каждые 5000-10000 км пробега (менять местами шины задней и передней оси, левой и правой стороны);
3) Следить за точностью установки (для шин направленным рисунком протектора стоит учитывать знак направления вращения, нанесенный на боковину);
4) Отказаться от агрессивного стиля вождения (резкий разгон и торможение приводят к неравномерному износу и преждевременному разрушению шин);
5) Новые покрышки следует обкатывать в спокойной манере вождения на первых 300-500 км движения;
6) Остаточную глубину протектора нужно проверять регулярно (делать это можно народными методами, либо же обратив внимание на индикаторы износа, предусмотренные производителем).
Отказываемся от старых шин
Считается, что покрышка сохраняет свои технические характеристики в течение пяти лет с момента производства. Международная практика предусматривает рекомендованный срок службы колес в течение 6 лет с момента производства. Если шины были изготовлены за пять лет до их продажи, покрышки считаются новыми.
Меняйте шины по сезону
Сложно точно определить время обязательного перехода с летних покрышек на зимние. Водителю следует ориентироваться на среднесуточную температуру: если столбик термометра опустился ниже отметки в 7°С, пора отправляться на СТО.
Правильная эксплуатация колес позволит максимально продлить срок службы резины, сделать вождение комфортнее и безопаснее. Приобрести хорошие шины по разумным ценам можно в интернет-магазине Rezina.cc.
