Вигідно придбати колеса без переплати та додаткових платежів можна в інтернет-магазині Rezina.cc. Менеджери дадуть відповіді на всі питання покупців, дадуть цінні рекомендації та поради. Щоб покришки служили досить довго, важливо дотримуватися принципів правильної експлуатації.
Демонтаж та монтаж
З монтажу коліс починається їх експлуатація, тому варто здійснювати всі операції з використанням спеціального обладнання. Якщо ж часу чи навичок не вистачає, краще довіритись професіоналам зі СТО. Некоректний монтаж – це квиток у невідомість, потенційні аварії, пошкодження камери, обода та шини.
На одну вісь слід встановлювати шини одного розміру та типу. У деяких країнах під суворою забороною монтаж шин діагонального та радіального типу на різні осі. Також при установці гуми на обід слід контролювати відповідність маркування DOT. Для безкамерних шин потрібні диски із спеціальними ободами. При кожному монтажі безкамерних коліс слід змінювати вентиль або ущільнювальну прокладку.
Слідкуємо за тиском
Кожен водій знає: тиск безпосередньо пов'язаний із терміном експлуатації шин та технічними характеристиками руху. Якщо шини перекачані, підвіска в небезпеці, а пасажири відчують максимальний дискомфорт. Якщо тиск у шинах недостатній, навантаження на гуму збільшується, покришка перегрівається і може руйнуватися швидше. Керувати такими колесами складніше, тоді як машина почне споживати на порядок більше палива.
В інструкції з експлуатації авто міститься вся необхідна інформація про рекомендований тиск у шинах. Не забувайте, що перевіряти тиск слід раз на місяць. Робити це варто в холодному стані коліс, оскільки при русі гума нагрівається і тиск змінюється.
Враховуємо швидкість та навантаження
Фахівці допоможуть визначити, чи відповідають вибрані вами шини технічним характеристикам авто. Індекс навантаження позначається числом, а швидкості – літерами (не варто забувати про ці параметри). Можна вибирати зимові шини з маркуванням «M+S» та індексом швидкості нижче, ніж у шин штатної комплектації.
Бережемо шини – доглядаємо правильно
Не забувайте чистити та мити шини, позбавляти їх від бруду, дрібної сміття та інших речей, які можуть призвести до порізів або проколів. Водію слід регулярно оглядати протектор на предмет сторонніх предметів, місцевих пошкоджень, порізів. Потрібно стежити за рівнем та типом зносу. Якщо малюнок протектора стирається нерівномірно, слід перевірити рівень тиску, змінити стиль водіння. Боковини також потребують пильної уваги з боку автомобіліста. Потрібно перевіряти їх на предмет аномальних деформацій, розтріскування, порізів.
Заміна шин та глибина протектора
Шини із залишковою глибиною протектора менше 1,6 мм використовувати заборонено. Цьому гинуть не тільки міркування безпеки, але й технічні характеристики гуми. Українським водіям пощастило: залишкова глибина протектора на законодавчому рівні не регламентована, на відміну від Європи, де можна використовувати покришки з рельєфом малюнка протектора від 3 мм. На допомогу водієві багато сучасних виробників покришок впровадили в конструкцію гуми спеціальні маркери, які виявляються при стиранні гумового шару до заданого рівня.
Однак не тільки рівень, а й тип зношування коліс має важливе значення. Якщо гальмівна система з дефектом, кути установки коліс не відрегульовані, а стан амортизаторів погіршився, зношування буде збільшуватися.
На термін служби коліс впливає ряд факторів:
• Умови та швидкість водіння (термін служби знижує різке прискорення та часте гальмування, нерівності доріг);
• Кліматичні та температурні умови;
• Шина постаріє на 30% сильніше, якщо навантаження досягне 20%;
• Нестача тиску в 20% скоротить експлуатаційний період гуми на 30%;
• Удари ушкоджують шини, призводять до незворотних порушень конструкції, які можуть виявитися не відразу.
Щоб продовжити термін служби шин, варто:
1) Перевірити рівень тиску в шинах регулярно;
2) Проводити ротацію шин через кожні 5000-10000 км пробігу (міняти місцями шини задньої та передньої осі, лівої та правої сторони);
3) Слідкувати за точністю установки (для шин направленим малюнком протектора варто враховувати знак напряму обертання, нанесений на боковину);
4) Відмовитися від агресивного стилю водіння (різкий розгін та гальмування призводять до нерівномірного зносу та передчасного руйнування шин);
5) Нові шини слід обкатувати в спокійній манері водіння на перших 300-500 км руху;
6) Залишкову глибину протектора слід перевіряти регулярно (робити це можна народними методами, або звернувши увагу на індикатори зношування, передбачені виробником).
Відмовляємося від старих шин
Вважається, що шина зберігає свої технічні характеристики протягом п'яти років з моменту виробництва. Міжнародна практика передбачає рекомендований термін служби коліс упродовж 6 років з моменту виробництва. Якщо шини були виготовлені за п'ять років до продажу, покришки вважаються новими.
Змінюйте шини за сезоном
Важко точно визначити час обов'язкового переходу з літніх покришок на зимові. Водієві слід орієнтуватися на середньодобову температуру: якщо стовпчик термометра опустився нижче за позначку 7°С, настав час вирушати на СТО.
Правильна експлуатація коліс дозволить максимально продовжити термін служби гуми, зробити водіння комфортнішим та безпечнішим. Придбати хороші шини за розумними цінами можна в інтернет-магазині Rezina.cc.
