Як відомо, існують шини для позашляховиків, легкових та вантажних автомобілів. До окремої категорії шин слід віднести мотоциклетну гуму.
Шини для позашляховиків
Варто відзначити, що більшість стандартних критеріїв відбору шин, таких як комфорт, безшумність і плавність ходу, у випадку з позашляховиками відходять на другий план. Власників «всюдиходів» більше цікавить, наприклад, збільшення сили зчеплення та гальмування, а також загальний рівень керованості.
Вся гума для позашляховиків поділяється на кілька груп:
1. До першої групи належать дорожні шини. Шини цього типу призначені для їзди містом. Гума має такі ж показники комфорту, як і шини для легкових автомобілів. Покришка чудово виявляє свої зчіпні характеристики у будь-яку погоду. До недоліків слід віднести зниження рівня зчіпних якостей за умов бездоріжжя;
2. Друга група – шини класу «люкс». Гума цього типу поєднує високий рівень комфорту, а також відмінну прохідність. Протектор таких шин має невеликі блоки, які забезпечують безшумний та плавний рух автомобіля. Основним недоліком гуми такого типу є її висока вартість.
3. До третьої групи відносяться покришки, які забезпечують відмінні зчіпні характеристики не лише в умовах бездоріжжя, а й при їзді містом. Такі шини мають потужну каркасну конструкцію, яка гарантує високий рівень прохідності в будь-яких погодних умовах.
Щодо сезонності, то позашляхові шини також бувають зимовими, літніми та всесезонними. Головною особливістю зимових шин є наявність щілинних дренажних каналів у протекторі. Такі шини забезпечують високий рівень стійкості автомобіля в найнесподіваніших ситуаціях. Літні покришки гарантують високий рівень прохідності автомобіля в умовах бездоріжжя, а також запобігають виникненню аквапланування. Що стосується всесезонних шин, слід зазначити те, що протектор має досить великі блоки та грунтозачепи.
Мотошини
Всі мотошини можна поділяти на п'ять типів:
1. Гоночні шин підбираються спеціально під певні умови використання (тип дорожнього покриття, температурний та швидкісний режими). Залежно від сфери використання покришки поділяються на три групи:
• Злики, призначені для їзди на професійних треках;
• злики з різьбленим протектором. Більшою мірою призначені для їзди на змаганнях, проте дозволяється і використання у міських умовах;
• тренувальні шини, які мають високий рівень зносостійкості. Переважно використовуються під час тренувань;
2. Дорожні шини. Універсальні шини, призначені для мотоциклів класу спорт, гіперспорт, круїзер, урбан, трейл, спорт туринг. Завдяки особливому складу гумової суміші, шини мають високий рівень зносостійкості;
3. Позашляхові шини. Призначені для мотоциклів класу тріал, мотокрос, ендуро, а також ралійних моделей. Зубчаста будова протектора забезпечує шинам високий рівень зчеплення абсолютно на всіх типах дорожнього покриття;
4. Гума для скутерів та мопедів. Переваги таких шин виявляються залежно від призначення транспортного засобу. Так, шини класу спорт забезпечують високі зчіпні характеристики під час руху на високій швидкості. Гума класу ретро має особливий малюнок протектора, а шини для міських скутерів мають високий рівень міцності;
5. Зимові шини. Такі покришки відмінно підійдуть будь-якому мотоциклу. Металевий каркас сприяє покращенню тягово-зчіпних характеристик. Варто зазначити, що зимові мотошини також можуть бути шипованими та нешипованими.
Найширший асортимент зимових, літніх та всесезонних мотошин та гуми для позашляховиків представлений в інтернет-магазині Rezina.cc. Ви можете вибрати та замовити покришки не виходячи з дому. Оплата здійснюється за фактом отримання товару.
