Шина – это сложная конструкция, состоящая из более чем 200 элементов. Все они тесно взаимосвязаны, а потому повреждение даже малейшего элемента может повлечь за собой неисправность всего колеса. К несчастью, далеко не каждый водитель знает, из чего состоит современная покрышка. Главных конструктивных элементов в ней всего пять:
1) Каркас шины – это самый важный силовой элемент, который обеспечивает гибкость и прочность конструкции. Под каркасом принято понимать обрезиненные слои корда;
2) Подушечный пояс покрышки – брекер – это металлокордная или резинотканевая прослойка, соединяющая протектор и каркас. Как правило, брекер формирует два и более слоев корда;
3) Протектор – самая важная часть покрышки, которая непосредственно контактирует с дорогой. Это толстый и прочный слой износостойкой резины, который сплошной полосой закрывает брекер. Состоит из внутреннего слоя и рельефной наружной части. За качество сцепления, защиту от аквапланирования и приспособленность к различным дорожным условиям отвечает рисунок рельефной части покрышки;
4) Боковина – это специальный резиновый участок на стенках каркаса. Толщина этого эластичного покрытия составляет 1,5-3 мм. Он защищает каркас от проникновения влаги и механических повреждений. Именно на боковины наносится маркировка шин и вся важная информация;
5) Борт покрышки – это посадочная часть достаточной жесткости, которая необходима для фиксации резины на колесном ободе. В конструкции борта есть корд каркаса, который завернут вокруг проволочного кольца, а также наполнительный резиновый шнур. Борта защищают шины от растягивания, а также обеспечивают структурную жесткость, необходимую для поддержания давления.
Несмотря на то, что шины делятся на камерные и бескамерные, первые практически вышли из обихода. Бескамерные шины работают покрышкой и камерой, поскольку внутренний герметизирующий слой надежно защищает резину от потери давления и повреждений.
Основные размеры шин – это параметры, которые необходимы для выбора покрышки. В соответствии с международной практикой они нанесены на боковины колеса. Существует пять важных параметров размера шин:
• Серия (h) демонстрирует отношение ширины и высоты профиля в процентах (серия не всегда присутствует на маркировке, если ее нет, значит отношение равно 80% и более);
• высота профиля (H) отражает разницу между посадочным и наружным диаметром, однако не приводится в обозначении покрышек;
• наружный диаметр (D) обозначает диаметр шины, которая была установлена на обод и накачана;
• ширина профиля (s) обозначается в дюймах или миллиметрах, данный параметр должен соответствовать посадочной ширине обода, поскольку он указывает на ширину профиля шины без нагрузки, которая была накачана и установлена на обод;
• посадочный диаметр (d) обозначается в дюймах.
Выбирайте покрышки правильно, обращайтесь к специалистам интернет-магазина Rezina.cc. Опытные менеджеры смогут дать ответы на все вопросы, а также полезные рекомендации и советы. На страницах виртуальной торговой площадки представлен большой ассортимент колесных дисков и автомобильных шин. Доставка осуществляется без предоплаты.
