Восемь моделей летних шин размера 185/65 R15 оказались в центре внимания экспертной группы российского издания За рулём, которая решила пролить свет на наиболее безопасные шины для недорогих автомобилей, таких как Renault Sandero и Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio и т.д. На тест попали шины различных ценовых категорий, причём стоимость самой дорогой модели теста в два раза превосходила ценник самых бюджетных шин.
   Основная часть тестовых мероприятий была проведена при температуре 17°C-25°C на полигоне Automotive Testing Papenburg. Дисциплины при температуре 8°C-10°C, больше соответствующей межсезонью, реализованы на финском полигоне Nokian Tyres. В качестве тестового автомобиля был задействован хэтчбек VW Polo.
 

Результаты теста летних шин 185/65R15

   Результаты шин в каждой из дисциплин отображены в большой сводной таблице. Глядя на промежуточные и итоговые результаты, всех участниц можно разделить на две группы. В одной из них модели с высокой эффективностью торможения, во второй – шины с более скромными тормозными свойствами.
    Лидерство в тесте захватили две модели - Hankook Kinergy Eco 2 (K435) и Pirelli Cinturato P1 Verde. При одинаковом количестве баллов говорить о схожести их характеров не приходится. Шины Hankook – самые сбалансированные из всех участниц теста, не показавшие серьёзных провалов в характеристиках. На всех поверхностях их результаты были выше среднего уровня. Немного смазала общую прекрасную картину комфортность хода. Однако с учётом цены, оказавшейся ниже справедливой на 13%, этот маленький недостаток, думается, многие простят.
   Шины Pirelli Cinturato P1 Verde, прошедшие оптимизацию небольшими «косметическими процедурами» (выпускаются давно и нужно как-то конкурировать с более новыми моделями), порадуют любителей времяпровождения за рулём. Их предсказуемость поведения, высокий уровень комфорта и безопасность не оставят никого равнодушным. При этом вопреки эко-направленности линейки, которую представляют Cinturato P1 Verde в эффективности торможения они были далеко не первыми. Также к недостаткам модели нужно отнести относительно длинный тормозной путь на мокром асфальте.
   Вышедшую на рынок в 2020 году модель Goodyear EfficientGrip Performance 2 тестеры обозначили как автошину с наилучшими сцепными свойствами, пожурив при этом за резкие срывы в скольжение на мокрой поверхности. Рассказывая об этой новинке эксперты больше всего сделали акцент на её цене. Она оказалась почти на треть выше справедливой. И хотя для тестов За рулём это антирекорд, цена мало повлияла на общие успехи EGrip Perf2. Ей отдана третья строчка в итоговом рейтинге.
 
   Четвёртыми финишировали шины Toyo Proxes Comfort, отличившиеся своей противоречивостью. Спортивный характер и надёжное сцепление они обеспечивают только при тёплой погоде, в межсезонье езда на них требует более низких скоростей и сосредоточенности водителя. По комфорту вопреки названию Proxes Comfort худшие в тесте. Не добавляет привлекательности модели и топливная прожорливость.
   Китайские бюджетные шины Delinte DS2 пересекли финишную черту с пятым результатом. Они не любят высоких скоростей, но в черте города и недалеко от его пределов их использование вполне обосновано и даже безопасно в определённой мере, тем более что в экономичности и комфортности хода равных им в тесте не оказалось. Из всех представленных в тесте покрышек Delinte – самая выгодная покупка (на пару с Pirelli).
   На шестом месте шины Goodyear EfficientGrip Compact. Они уступают и в цене, и в характеристиках старшей сестре, занявшей третье место. И даже в таких условиях их стоимость по отношению к справедливому значению завышена процентов на 20, считают эксперты.
   Своеобразный успех шин Aplus 607 в летнем тесте За рулём 2020 года в свежем тесте издания не смогли повторить покрышки Aplus 606, противоречивые во многих аспектах. Поведение у них предсказуемое, но очень слабые сцепные свойства и разбалансированность характеристик не оставили им ни единого шанса.
  Davanti DX390, хоть и были последними по итогу, всё же по количеству баллов попали в группу «хороших» шин. Эти скромные бюджетные покрышки провалили дисциплины на сухой дороге, где они показали самое неэффективное торможение и проблемную курсовую устойчивость. Тестеры рекомендовали по возможности доплатить 800-1000 рублей (за комплект), чтобы купить шины Hankook или же Pirelli, что по их мнению, станет более разумным выбором.