Маленьким автомобілям так само, як і великим потрібні шини, що володіють високими стандартами безпеки, навіть якщо їх експлуатують виключно в межах міста. Представлений у продажу асортимент шин дуже великий і іноді, вибираючи між шинами за 60 або 110 євро, на комплекті одного і того ж розміру можна заощадити як мінімум 40% від суми.

Щоб прояснити, наскільки велика різниця в характеристиках, пов'язаних з безпекою, профільне німецьке видання Auto Motor und Sport (AMS) провело порівняльний тест літніх шин розміру 195/55 R16. У ньому взяли участь 11 моделей різних цінових категорій.

Результати тесту

Ефективність гальмування стала головним пріоритетом у визначенні переможця тесту, її вагомість при підведенні підсумків склала 40% в загальній оцінці як на мокрій поверхні, так і на сухий. При гальмуванні на сухому асфальті зі 100 км / год різниця в довжині гальмівного шляху між кращими шинами (Michelin) і гіршими (Falken) склала 2,8 м, в той час як на мокрому покритті розбіг виявився більш страхітливим, хоча гальмування проводилося зі швидкістю 80 км / год: 7,2 м відокремили кращі шини (Michelin) від гірших (Toyo).

Хороше зчеплення шин з дорогою дуже важливо для оптимального функціонування ABS і ESP, тому що ці електронні помічники працюють виключно за рахунок гальмування. Якщо шини не можуть ефективно передавати гальмівне зусилля, то навіть найкраща електроніка буде безпорадна.

Кращий загальний результат на тестових автомобілях VW Polo і Seat Ibiza показали Michelin Primacy 4. Ці легко керовані шини продемонстрували найкоротший гальмівний шлях і високий запас безпеки на мокрій і сухій дорозі, за рахунок чого саме їм дісталися лаври переможця. Незважаючи на очевидну слабку стійкість до аквапланування, вони за підсумком все одно отримали вердикт експертної групи «Дуже добре».

«Особливо економічні універсали » Bridgestone Turanza T005 з недоліком гальмівних властивостей на сухому покритті і шини Nokian Wetproof з відмінною керованістю на мокрій дорозі і середнім рівнем комфорту розділили друге місце. Вони так само, як і лідер тесту отримали вердикт «Дуже добре». Крім того, шини Nokian визнані кращими в співвідношенні ціна-якість, що з оглядкою на відносно слабкі гальмівні властивості на мокрому асфальті трохи бентежить.

«Хороші» шини Goodyear EfficientGrip Performance 2 в даному тесті AMS залишилися без нагород, незважаючи на точність і зручність управління. Їм дуже сильно завадив середній рівень гальмівних властивостей як на сухій, так і на мокрій дорозі.

П'ятими фінішували шини Continental PremiumContact 5. У них був відзначений відмінний баланс характеристик на мокрій поверхні. А ось на сухому асфальті їх підвела ефективність гальмування і керованість, хоча в переставке вони показали вищий клас.

Дует, що складається з Maxxis Premitra 5 (недорога шина з прийнятним дефіцитом зчіпних властивостей) і BFGoodrich Advantage (збалансована загальна продуктивність), зайняв шосте місце підсумкового рейтингу. У обох моделей підвищений опір коченню, а у Maxxis, до того ж, є проблеми з їздовим комфортом.

Особливо економічні і тихі Hankook Kinergy Eco2 фінішували під номером вісім, а дев'ятий загальний результат показали шини Falken Ziex ZE310 Ecorun, дуже стійкі до аквапланування. Ці моделі виявилися останніми, кого тестери нагородили вердиктом «Добре».

В даному тесті AMS «міцні повсякденні» шини Pirelli Cinturato P1 Verde стали єдиними володарками вердикту «Задовільно». До девальвації загальної оцінки привела дуже низька ефективність гальмування на мокрій і сухій дорозі, підвищений опір коченню і не дуже висока комфортність ходу.

При максимально можливої ​​загальній оцінці в 10 балів шини Toyo Proxes Comfort набрали лише 5,6 бала, але цей факт не змусив експертів на рішучі заходи з виписуванням «червоної картки». Вони нагородили цю спортивно-комфортну розробку японського бренду вердиктом «Все ще прийнятно», очевидно маючи на увазі, що існують шини з куди більш поганими експлуатаційними властивостями.

Занадто великий гальмівний шлях Proxes Comfort на мокрому покритті зіграв свою роль, але в той же час модель похвалили за дуже хороше зчеплення на поворотах на мокрому і сухому асфальті.

Як висновки випробувачі Auto Motor und Sport позначили, що перемога Michelin в цьому тесті літніх шин показує, що за високу продуктивність потрібно платити і в сегменті шин для автомобілів малого класу. Якщо ви підете на невеликі компроміси щодо загальної продуктивності, то зможете заощадити трохи грошей за допомогою покришок Nokian, Goodyear і Continental без помітного дефіциту безпеки.

Шини розміру 195/55 R16 підходять для таких автомобілів, як Audi A1, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Kia Rio, Mazda 2, Nissan Micra і Note, Mini One, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Rapid і Opel Corsa.