Експертна група британського профільного порталу Tyre Reviews в 2021 році провела не цілком звичайний для себе тест. Вона вперше досліджувала експлуатаційні властивості покришок для автотранспортних засобів з високим центром тяжіння. Причому не тільки на сухій і мокрій поверхні, але і на траві, і на гравії, щоб у читачів склалося повне розуміння про те, які з шин максимально точно відповідають їхнім потребам. Порівняльним випробуванням піддалися дев'ять моделей літніх автошин розміру 235/55R18, не призначені для серйозного використання на бездоріжжі.
Обраний розмір підходить для установки на широкий спектр позашляховиків і кросоверів, таких як Volvo XC40 і XC60, Nissan Qashqai, Mercedes Benz EQA і GLA, Kia Sportage, Jeep Compass, Citroen C4 Aircross, Audi A8 і Q3, BMW X3 і X5, і т . Д.
Тестові заходи були проведені в американському штаті Техас, на полігоні компанії Goodyear для випробувань шин. Як агрегатоносітель був задіяний VW Tiguan.
Суха поверхня
Підсумковий протокол тесту на ефективність гальмування шин на сухому асфальті очолила модель Michelin Primacy 4, гальмівна дистанція якої була більш ніж на метр коротший, ніж у покришок BFGoodrich Advantage SUV, що показали другий кращий результат. З протилежного кінця списку розташувалися шини Westlake SU18 HT виробництва китайської ZC Rubber. Їх відставання від лідера дисципліни склало майже шість метрів (5,77 м).
Випробування на керованість показують максимальний рівень поперечних зчіпних властивостей шин, іншими словами наскільки вони безпечні при аварійних маневрах. На відмінно з цим питанням впоралися Avon ZX7 і Hankook K127A, відносно добре реагували на рульове керування, чого не можна було сказати про моделі Uniroyal RainSport 5 і BFG Advantage SUV.
Примітно, що на сухій трасі керованості все шини, тільки в різному ступені, продемонстрували схильність до недостатньої поворотності. Причому найбільша недостатня обертальність була зафіксована у самих повільних шин Westlake SU318 H/T.
Мокра поверхня
У тестах на гальмування на мокрому асфальті в лідери вибилися дощові шини Uniroyal Rainsport 5, їх гальмівна дистанція була лише на 0,17 м коротше, ніж у моделі Michelin Primacy 4. Шини Hankook Ventus S1 evo3 SUV і Goodyear EfficientGrip 2 SUV своїми результатами довели, що в будь-яких погодних умовах літнього періоду мають гарні гальмівні властивості. При цьому довжина гальмівного шляху бюджетних Westlake перевищила показник продукції Uniroyal більш ніж 12 м! Тобто в момент, коли тестовий «Тігуан» на шинах Rainsport 5 вже зупинився, автомобіль, обладнаний SU318, продовжував котитися із залишковою швидкістю близько 40 км / год.
Дощові Uniroyal на мокрій трасі керованості запропонували суперницям вражаючу гонку, показавши мінімальний час. На хвості у них міцно засіли Goodyear і Hankook. У шин Michelin виявилися проблеми на тих ділянках траси, де був присутній глибокий водний шар, в результаті чого Primacy 4 не змогли претендувати на більш високий результат.
Найбільш стійкими до аквапланування виявилися шини Uniroyal Rainsport 5 і Vredestein Ultrac Satin. Перші вирвалися вперед в тесті на поздовжнє аквапланування, а другі обійшли конкуренток в тесті на опірність поперечному аквапланінгу.
Трава і гравій
На мокрій траві спостерігалася часткова кореляція результатів з гальмівними властивостями шин на мокрій дорожній поверхні: Hankook, Michelin і Goodyear показали хороше тягове зусилля на траві, в той час як Avon, Nokian і Westlake знову виступили неважливо. Різниця між кращим і гіршим результатом тесту склала більше 10%.
На гравії тестовий Tiguan до 40 км / год швидше за інших розганяли автошини Goodyear EfficientGrip 2 SUV з найбільшою глибиною протектора, що очевидно і зіграло вирішальну роль. Добре по гравію йшли моделі Vredestein Ultrac Satin і Nokian Wetproof SUV, а ось Westlake SU318 H / T, на жаль, залишилася без замірів в даній дисципліні, тому що коли прийшов час її тестувати розігралася буря.
Комфорт / Економічність
Комфорт - важлива якість для SUV-шин. Найбільш комфортними за якістю ходу експерти Tire Reviews відповідно до своїх суб'єктивними відчуттями назвали шини Uniroyal RainSport 5 і BFGoodrich Advantage SUV, при цьому останні виявилися найбільш гучними в тесті. А максимальний акустичний комфорт в салоні автомобіля забезпечать шини Goodyear EfficientGrip 2 SUV.
Майстер в економії палива - модель Michelin Primacy 4. Її опір коченню на 7% нижче, ніж у Goodyear, що зайняли другий рядок в тесті на енергоефективність. Автомобіль, «взутий» в шини Westlake SU318 H / T або ж Avon ZX7 буде просто «жерти» пальне в порівнянні з покришками Michelin.
