Високий рівень безпеки на дорогах - це в першу чергу заслуга автомобільних шин, бо завдяки їм здійснюється контакт транспортного засобу з дорожнім полотном. І від того які шини ви виберете для експлуатації багато в чому буде залежати ваше почуття впевненості за кермом.
Шинна компанія Michelin одна з провідних в світі, і вона завжди орієнтована на клієнтів, тому при розробці своєї продукції завжди ретельно підходить до забезпечення її безпеки та, відповідно, найкращого рівня зчеплення покришок в будь-яких обставин, незалежно від того, мокра дорога або суха, звивиста або пряма. Крім того, виробник завжди прагне наскільки це можливо мінімізувати витрати автовласників за рахунок підвищення паливної економічності шин і їх стійкості до зношування.
Щоб досягти певних експлуатаційних характеристик шин, інженери Michelin вдаються до використання ряду технологічних інновацій, частина з яких, застосовуваних до літніх моделям бренду зокрема, ми сьогодні і розглянемо.
Продовжений в плечові зони брекерних шар
Брекерних шар необхідний шинам для підвищення жорсткості протектора, і якщо він не перекриває плечові зони на високих швидкостях елементи протектора під впливом відцентрової сили піддаються деформації. Розташований під нульовим кутом до осі обертання покришки спеціальний нейлоновий брекерних шар зі змінним кроком ниток, продовжений в плечові зони, максимізує площа контактної зони на високих швидкостях, внаслідок чого не відбувається скільки-небудь значної деформації протектора.
Застосування: Latitude Sport
Технологія «Гнучкість-жорсткість»
Технологія «Гнучкість-жорсткість» - своєрідна гарантія компромісу між високим рівнем зчіпних властивостей на мокрій дорозі і тривалої ходимостью. В її основі лежить створення такої конструкції автошини, яка легко деформується і максимізує площа плями контакту. При цьому протектор повинен залишатися досить жорстким, що не тільки підсилює зчеплення, але і забезпечує повну однорідність тиску в контактній зоні, завдяки чому шина зношується рівномірно і дуже довго.
Застосування: Latitude Tour HP
Acoustic
Ця технологія спрямована на зниження шуму в салоні автомобіля. За рахунок звукопоглощающего пенополиуретанового матеріалу у внутрішній порожнині шини «поглинаються» вібрації, що виникають при контакті з нерівностями дороги. Технологія Acoustic ефективно зменшує вібрації і шум на 7 – 8 дБ, знижуючи тим самим загальний рівень шуму приблизно на 20%.
Застосування: Pilot Sport EV, Latitude Sport 3, Pilot Sport 4 S, Pilot Sport 4, Pilot Sport 4 SUV, Pilot Sport Cup 2
Anti Surf System
Система Anti Surf – це спеціальна закруглена форма боковин шини, яка дозволяє відводити великі обсяги води в порівнянні з профілем традиційних автопокришок.
Застосування: Pilot Sport 3
Bi-Compound
Технологія, запозичена у гоночних шин бренду. Вона передбачає використання в лівій і правій частинах протектора шини різних за складом гумових компаундов, завдяки яким забезпечується висока витривалість шин на високій швидкості при проходженні крутих поворотів і щільне зіткнення навіть з найменшими нерівностями дорожнього покриття.
Застосування: Pilot Super Sport, Pilot Sport 4 S, Pilot Sport Cup 2
Dynamic Response
Присутність у внутрішній конструкції шини легкого і одночасно міцного шару з нейлону і арамида підвищує точність управління і покращує поведінку при навантаженні.
Застосування: Pilot Sport Cup 2 Connect, Pilot Sport 4, Pilot Sport 4 SUV, Pilot Sport 4 S
EcoGrip Compound
Гумова суміш EcoGrip зменшує витрату енергії, скорочує споживання пального без шкоди для інших ключових характеристик, таких як зчеплення на мокрій поверхні і довговічність.
Застосування: Energy Saver+
ElectricGrip Compound
Унікальна технологія, в рамках якої в центральній частині протектора використовується більш жорстка резіносмесь, що дозволяє більш ефективно передавати високий крутний момент електричного двигуна.
Застосування: Pilot Sport EV
Energy AirShield
Технологія Energy AirShield спрямована на підвищення герметичності брекерного шару, а також зменшення втрат енергії і, отже, зниження опору коченню.
Застосування: e.Primacy
EverGrip
EverGrip –це технологія, яка підтримує високий рівень зчеплення шини з мокрою дорогою в міру зносу. Вона об'єднує запатентовану гумову суміш з дуже великим вмістом силіки і соняшникової олії, що розширюються дощові канавки і спочатку приховані з'являються додаткові дренажі.
Застосування: e.Primacy
GreenPower Compound
Гумова суміш GreenPower примиряє суперечать один одному експлуатаційні характеристики шин, такі як відмінне зчеплення з мокрим дорожнім покриттям, тривалий пробіг і паливна економічність.
Застосування: Pilot Sport 3
IronFlex
Ця технологія, натхненна зокрема особливістю бамбука гнутися і не ламатися, гарантує шинам одночасно еластичність, гнучкість і міцність. IronFlex, яка об'єднує нитки каркаса підвищеної міцності і особливу конструкцію боковин шини, швидко розсіюють пікові навантаження, що виникають в момент удару, надійно захищає шину від ймовірності отримання «гриж» або інших пошкоджень, що сприяють виходу шини з ладу.
Застосування: Energy XM2, Energy XM2+
MaxTouch
Технологія MaxTouch сприяє збільшенню контактної площі і гомогенізації розподілу тиску в ній для підвищення ності шини.
Застосування: e.Primacy
Mud Catcher Tread
Mud Catcher – це особливий дизайн протектора шини з високою часткою негативного профілю (утвореного за рахунок такого ж кількості ламелей, як і у зимових атвопокришек), що підвищує тягові властивості і прохідність на поверхнях з низьким коефіцієнтом зчеплення, а також на поверхнях з ухилом.
Застосування: Latitude Cross
Premium Touch
Дана технологія унікалізірует дизайн шин. Зокрема, написів на боковинах вона надає преміальний «ефект оксамиту».
Застосування: Pilot Sport 4, Pilot Sport 4 SUV, Pilot Sport 4 S, Primacy 4
Programmed Distortion Tire (технологія «програмованої» деформації покришки)
Дана інновація збільшує термін служби протектора при одночасному підвищенні точності і чутливості управління, в значній мірі залежать від температури шини та деформацій елементів бігової доріжки.
Застосування: Pilot Sport 3
StabiliGrip System
Система ламелей StabiliGrip орієнтована на підвищення комфорту поїздки і безпеки на мокрій поверхні. Завдяки особливостям конструкції ці ламелі здатні до самоблокировки. Під навантаженням вони між собою зчіплюються, ніж підвищують жорсткість протектора і, як наслідок, точність управління, на високих швидкостях в тому числі. Паралельно з тим ламелі StabiliGrip сприяють підвищенню комфорту пасажирів транспортного засобу.
Застосування: Latitude Tour HP
SelfSeal
SelfSeal - це технологія захисту протектора шини від проколів. Що знаходиться у внутрішній порожнині шини в'язкий 3-міліметровий шар, розташований поверх внутрішнього герметизуючого шару, моментально затягує невеликі проколи (не більше 6 мм), створюючи свого роду «пробку», запечатують місце пошкодження.
Застосування: Primacy 4, Latitude Sport 3, Pilot Sport EV, Latitude Tour HP
Silent Tread
Silent Tread – це малюнок протектора з вигнутими блоками, великою щільністю ламелей і різним за розмірами і розташуванням плечовими шашками, який орієнтований на зниження дорожнього шуму – частої причини скарг власників автомобілів з високим дорожнім просвітом.
Застосування: Latitude Cross
TerrainProof Compound
Гумовий компаунд TerrainProof Compound призначений для забезпечення високих характеристик шин на дорогах з твердим покриттям і відмінних властивостей при їзді по путівцях, що було досягнуто за рахунок впровадження в його склад спеціальних полімерів, які використовуються в шинах Michelin для спецтехніки і перешкоджають їх швидкого зносу, що викликається гострими гранями камінням або експлуатацією при великих навантаженнях.
Застосування: Latitude Tour HP, Latitude Cross
Track Longevity 2.0
Інноваційний технологічне рішення для шин Michelin зі спортивним норовом. Посилення зовнішньої плечової секції обіцяє підвищену стійкість шини до зносу на треку, а також підтримання високого рівня характеристик безпеки коло за колом.
Застосування: Pilot Sport Cup 2 Connect
Twaron
Twaron – це високоміцний матеріал, який по міцності в п'ять разів перевершує сталь. Він застосовується в складі брекерного шару шин Michelin для стягування центральної зони протектора, що вкрай необхідно для поліпшення контролю впливу відцентрової сили і забезпечення рівномірного розподілу зусиль.
Застосування: Pilot Super Sport
Tweel
Дана технологія лягла в основу шин з безповітряному конструкцією UPTIS (Unique Punctureproof Tire System), що представляють собою колесо в зборі з диском, гнучким ободом і спицями, що несуть навантаження. Нанокомпозитні матеріали таких шин дозволяють витримувати навантаження, динаміку і швидкість сучасних легкових автомобілів, а безповітряному конструкція виключає можливість втрати внутрішнього тиску, що підвищує рівень безпеки.
Застосування: вихід безповітряних легкових шин Michelin UPTIS запланований на 2024 рік.
Variable Contact Patch 2.0
Технологія, яка прийшла з гонок на витривалість «24 години Ле-Ман». Завдяки їй кількість гумової суміші, що стикається з дорогою, при зміні форми контактного плями залишається постійним. Крім того, вона відповідає за рівномірний розподіл навантаження і температури в зоні контакту.
Застосування: Pilot Super Sport
Zero Pressure (ZP)
Технологія Zero Pressure («нульовий тиск») передбачає використання в шинах посилених бічних стінок зі спеціальної гумової суміші, які дозволяють витримувати вагу транспортного при відсутності тиску і продовжувати рух при швидкості 80 км/год на відстань не більше 80 км/ч.
Застосування: Latitude Tour HP, Primacy 3, Pilot Sport 3, Pilot Sport 4, Pilot Sport 4 SUV
