Безпечна і впевнена їзда по зимових дорогах – це в першу чергу правильно вибрані шини. Пропонуємо на прикладі компанії Nokian Tyres оцінити кількість і якість технологій, які в різних поєднаннях підвищують експлуатаційні характеристики і комфортність ходу шин лінійок Hakkapeliitta і Nordman.
Air Claw (Air Shock Absorber)
Це каплевидні повітряні амортизатори на протекторних блоках, розташовані безпосередньо перед шипами. Вони підсилюють зчеплення і пом'якшують контакт шипів з дорогою.
Застосування: Nordman 7, Nordman 7 SUV
Alpine Performance
Дана концепція покликана забезпечувати виняткове поєднання надійного зчеплення на зимових дорогах і комфортною інформативною «руління». Концепція включає оптимізований протекторний дизайн з щільним розташуванням спеціальних ламелей і однойменну гумову суміш.
Застосування: Snowproof P
Alpine Performance Compound
Гумова суміш (частина концепції Alpine Performance), що працює в широкому спектрі зимових температур. Вона відмінно справляється з холодними зимовими умовами і пропонує відмінні характеристики в більш теплу погоду. Унікальний склад суміші збільшує зчеплення з мокрою дорогою без погіршення зимових властивостей шин, а також підвищує легкість кочення і, відповідно, економію палива.
Застосування: Snowproof P
Aramid Sidewalls
Технологія, що застосовується на даний момент виключно в преміальних шинах для міських позашляховиків. За рахунок армування гумової суміші боковин міцними волокнами арамида вона підвищує стійкість шин до зовнішніх впливів і тиску, а також надійно захищає від проколів.
Застосування: Hakkapeliitta 10 SUV, Hakkapeliitta R3 SUV, Hakkapeliitta R2 SUV, Hakkapeliitta 9 SUV, Hakkapeliitta 8 SUV, WR SUV 4, Hakkapeliitta LT3
Alpine Sense Grip
Максимальна безпека в екстремальних ситуаціях, як ремінь безпеки, - так описує виробник суть концепції Alpine Sense Grip. Вона дозволяє всім елементам протектора (в поєднанні з гумовою сумішшю) злагоджено працювати в різних погодних умовах на снігу, льоду і «чорному» асфальті і забезпечувати при цьому передбачуване і безпечний рух.
Застосування: WR Snowproof, Hakkapeliitta R3
Arctic Stud
Концепція, розроблена для шин, призначених для установки на важкі повнопривідні автомобілі і пікапи. Вона підвищує безпеку на зимових дорогах, пропонуючи надійне зчеплення і довговічність. Передбачається використання шипів протиковзання з нержавіючої сталі.
Застосування: Hakkapeliitta LT3
Arctic Grip
Так називається гумова суміш протектора, надзвичайно стійка до порізів і стирання, яка забезпечує шинам хороший захист і відмінний пробіг (частина концепції Arctic Stud).
Застосування: Hakkapeliitta LT3
Arctic Sence Grip
Концепція, що гарантує першокласне зимове зчеплення і їздовий комфорт. Різні по конструкції ламелі гнучко адаптуються до будь-яких погодних умов, забезпечуючи бездоганне зчеплення і керованість, а також «безшумне» водіння.
Застосування: Hakkapeliitta R3 SUV
Bear Claw
Технологія утримання в вертикальному положенні шипів, яка, до того ж, підтримує оптимальну жорсткість протекторних блоків для ефективного гальмування.
Застосування: Nordman 5, Nordman 7, Nordman 7 SUV
Blade Grooves
Це вигнуті широкі поперечні канавки, які прискорюють відведення в сторони снігу, води і сльоти.
Застосування: WR A4
Brake Boosters
Гальмівні підсилювачі – це зубчасті елементи, розташовані на задніх довгих гранях протекторних шашок. Вони призначені для збільшення загальної довжини активних кромок зачеплення і площі зони контакту, внаслідок чого посилюється зчеплення і підвищується ефективність гальмування покришки, особливо на снігу.
Застосування: Hakkapeliitta 8, WR Snowproof, Nordman RS2, Hakkapeliitta 9 SUV, Hakkapeliitta 8 SUV
Centipede Siping
Так називається мережа ламелей особливої форми, що нагадують за формою сліди багатоніжки. Завдяки їхній унікальній внутрішній структурі збільшується контактна площа з дорожнім полотном і шини працюють з повною віддачею при різних кутах повороту.
Застосування: WR A4
Climate Grip
Концепція, що оптимізує керованість на мокрих, засніжених і сльотавих дорогах. Вона об'єднує спрямований протекторний малюнок, спеціальні ламелі і жорсткий зимовий гумовий склад, легко адаптується до температурних перепадів.
Застосування: WR SUV 4
Coanda
Це технологія, заснована на ефекті Коанда, спрямована на зниження ризику аквапланування. Спеціальні округлені елементи на плечових блоках шин прискорюють відтік води з полірованих поздовжніх канавок.
Застосування: WR A4
Cool Touch Design
Так називаються ламелі, що не доходять до країв протекторних шашок. Вони зберігають необхідну поздовжню і поперечну жорсткість протектора, ніж поліпшують керованість і збільшують зчеплення. Також дана технологія зменшує тертя і виділення тепла, внаслідок чого знижується опір коченню.
Застосування: WR D4
Cryo Crystal
Cryo Crystal (частина концепції Arctic Sence Grip) – це створені з безпечного поновлюваного матеріалу унікальні частки з гострими гранями, включені до складу гумової суміші. Вони роблять поверхню протектора шини шорсткішою для підвищення щільності контакту зі скількома покриттями, зокрема з утрамбованим снігом і льодом.
Застосування: Hakkapeliitta R3, Hakkapeliitta R2
Double Stud
Так називається технологія подвійної шипування протектора зимових автошин, що максимізує їх поздовжні і поперечні зчіпні властивості. Вона полягає в використанні двох типів шипів. Ті з них, що розташовані в центральній секції протектора підвищують зусилля, необхідні для розгону і гальмування. Шипи в формі зірки на шашках плечових секцій покращують зчеплення з дорогою при поворотах і зміні смуги руху, при цьому вони повернені на 180 градусів, щоб положення їх крайок завжди було оптимальним в момент торкання дорожньої поверхні.
Важливою перевагою від застосування технології Double Stud вважаються приємний рівень шуму і акустичний комфорт, обумовлені оптимізованим розташуванням шипів по протектору.
Застосування: Hakkapeliitta 10, Hakkapeliitta 10 SUV, Hakkapeliitta 10 EV, Hakkapeliitta 9, Hakkapeliitta 9 SUV
Eco Stud
Концепція Eco Stud - це поєднання додаткової товщини базового (нижнього) шару протектора і спеціальної подушечки з м'якої гуми під шипом з технологією демпфірування повітря. Повітряний простір в середині нижнього фланця пом'якшує удар шипа, знижуючи його негативний вплив на дорожнє покриття і рівень шуму. Збільшений гумовий шар в основі шипів означає їх надійну фіксацію в протекторі, завдяки чому вони довше залишаються на місці.
Застосування: Hakkapeliitta 10, Hakkapeliitta 10 EV, Hakkapeliitta 10 SUV (Eco Stud 10), Hakkapeliitta 9 (Eco Stud 9), Hakkapeliitta 8, Hakkapeliitta 8 SUV (Eco Stud 8)
Functional Performance Siping
Застосування по всій ширині протектора ламелей з різною конструкцією для поліпшення керованості і зчеплення за будь-яких погодних умовах альпійських зим.
Застосування: WR A4
Groove Lifts
Це спеціальні елементи, що виконують роль опор блоків протектора і запобігають заклинювання дрібних каменів в канавках. Завдяки їм обмежується рухливість протекторних блоків і на сухій дорозі забезпечується надзвичайно стабільне і контрольоване поведінка шини.
Performance Traction Silica
Гумовий компаунд, що поєднує суміш, яка використовується в шинах Hakkapeliitta, розроблених для суворою і холодною північної зими, і суміш на основі двоокису кремнію (силики), яка забезпечує відмінні характеристики в більш м'яку погоду. Performance Traction Silica містить функціональні еластомери, кремнекислотним наповнювач, натуральний каучук і рапсове масло, і забезпечує додаткове зчеплення як на снігу, так і на мокрій дорозі.
Застосування: WR A4
Pump Sipes
Так в оригіналі називаються ламелі- «насоси», що базуються в блоках плечових секцій. Під навантаженням їх внутрішній об'єм збільшується, завдяки чому вони відкачують воду з мокрого асфальту і льоду. Таким чином додатково осушується пляма контакту, знижується ризик аквапланування і забезпечується максимально щільний контакт шини з дорогою.
Застосування: Nordman RS2, Hakkapeliitta R2 SUV, Nordman 7 SUV
SilentDrive
Технологія, спрямована на зниження рівня шуму шин за рахунок додавання на внутрішню поверхню протектора шару звукоізоляційного матеріалу. Пористий акустичний матеріал добре гасить резонанс з повітряної порожнини автошини, що знижує шумообразование і підвищує акустичний комфорт в салоні автомобіля.
Застосування: Hakkapeliitta 10 EV
Silent Sidewall
Технологія, орієнтована на підвищення комфортності ходу. Спеціальний гумовий компаунд між протектором і бічними стінками активно фільтрує звук і вібрацію, які виходять від дороги і шини, приглушаючи тим самим звукові хвилі, що проходять через боковину в обід і далі в салон.
Застосування: Hakkapeliitta 8, WR A4, WR D4
Snow Claws
Так звані «снігові кігті» - це багатогранні елементи протектора, розташовані між блоками протектора і плечовими секціями, які відповідають за баланс зчеплення на льоду і снігу, особливо при прискоренні і гальмуванні.
Застосування: Hakkapeliitta R3, Hakkapeliitta R3 SUV, Snowproof P, WR SUV 4, WR SUV 3
Snow Grip Boosters
«Підсилювачі зчеплення на снігу» являють собою V-подібні вирізи на обох сторонах середніх блоків центральної частини протектора, необхідні для підвищення керамічного ефекту і забезпечення додаткового зчеплення на снігу.
Застосування: Hakkapeliitta 9, Hakkapeliitta 9 SUV
Slush Blower (Slush Claws)
«Видалення сльоти» - так дослівно перекладається назва даної технології. Вона орієнтована на зниження ймовірності ковзання шин по сльотаву дорогах, рух через які буває іноді небезпечніше, ніж по льоду і мокрому покриттю.
Застосування: Hakkapeliitta R2, WR D4
Twin Trac Silica
Гумова суміш з включенням масла каноли, силики і натурального каучуку для підвищення зносостійкості і надійності зчеплення на снігу і мокрому асфальті, а також для зниження опору коченню.
Застосування: WR D4
Winter Safety Indicator (WSI)
Це візуальний індикатор оцінки зношеності протектора, який ще більше підвищує безпеку. Він являє собою три цифри (4, 6 і 8), що відображають глибину протектора в міліметрах, поруч із позначкою сніжинки, яка залишається видимої рівно до тих пір, поки знос протектора не досягне 4 мм. Після того як сніжинка зітреться, рекомендується шину замінити на нову.
Застосування: Весь ассортимент бренда Nokian
Технологія клиновидного ламелювання
Клиноподібні зубчасті ламелі, утворюючи щільну мережу, збільшують зону контакту, що в свою чергу покращує зчіпні властивості автошини та запобігає її прослизання.
Застосування: Nordman RS2, Nordman RS2 SUV
