Багато водіїв запитують: навіщо і як обкатувати зимові шини. Відповідь дає сама технологія виробництва шин. У банальній інтерпретації колеса виробляють із гарячої суміші каучуку, поміщеної у спеціальні форми. Форми гладкі, а спеціальні мастила спрощуються вилучення шини з неї. В результаті виходить шина з абсолютно гладкою поверхнею, яка також містить залишки мастила із заводу. Отже, водіям потрібно працювати над тим, щоб колеса «притерлися» до дороги, а гумова суміш забезпечила максимальне зчеплення.

Ази обкатки зимових шин

На слизькому покритті зледенілої дороги залишки мастила на протекторі потенційно небезпечні. Не дивно, що виробники коліс рекомендують ретельно обкатувати покришки перед повноцінною експлуатацією. Не знаючи, як обкатувати нові шини, важливо розуміти суть цього процесу. Водію необхідно позбутися не тільки заводського мастила, але й гладкості поверхні, зробивши її правильно шорсткою. Для цього на перших 500-700 км шляху слід дотримуватися особливої ​​обережності та акуратності. 

Що станеться з шинами, якщо водій проігнорує рекомендації щодо обкатування? Під час обкатки не слід перевищувати швидкість більше позначки 70-80 км/год, проте багатьох не влаштовують подібні обмеження. Не обката гума не тримає дорогу, вона ковзає, а водіння стає небезпечним. Може спостерігатися аквапланування, некеровані замети, погіршення гальмування, також тиск у шинах підвищиться, а тому зношування буде нерівномірним.

Технологія обкатки

Перед тим як обкатувати зимові шини, варто ознайомитися з основними вимогами до процесу. Робити це краще на асфальті до появи льоду та снігу на дорогах, оскільки покришки для зими повинні встановлюватися до морозів.

Гонки зимовими дорогами доведеться відкласти до того періоду, коли шини будуть добре «тримати» дорогу. Спочатку краще не перевантажувати шини. Для цього варто підтримувати оптимальний тиск у шинах, стежити за тим, щоб автомобіль не був перевантаженим. Також необхідно утриматися від різких прискорень, поворотів, раптових гальмування.

Окрім цього, варто знати, як обкатувати шиповані шини, оскільки на розігрітому асфальті вона буде аналогічна літній гумі на льоду. Її слід обкатувати особливим чином, оскільки в таких шинах заводське мастило не стирається об асфальт, а випаровується. Шипи для подальшої правильної експлуатації повинні розвернутися, піднятись у своїх установкових лунках і опуститися в залежності від необхідності.

Змащення накопичується в пазах, що утримують шипи, в середньому, воно випаровується після 500 км спокійного та розміреного водіння. Знаючи, як обкатати шиповані шини, можна забезпечити притирання та усадку всіх шарів покришки. Якщо обкатка була проведена правильно, термін служби гуми дещо збільшується. А необхідність її зумовлена ​​банальним звиканням водія до нових колес, які змінили «слухняні» літні шини.