С приходом первых заморозков шинные компании активизируются, наперебой представляя новые разработки к летнему периоду. Kumho Tire, широко известная в Европе, старается не отставать от глобальных трендов. Она, так же как и, к примеру, Nokian, презентовала новые летние шины для сезона 2022 года. Kumho Ecsta HS52 в модельном ряду сменят модель Ecsta HS51, которая, к слову, хорошо показала себя в тестах летних шин 2021 года.

По заявлениям производителя, новые шины отличаются от предшественницы улучшенной эффективностью торможения, более стабильным сцеплением, особенно при совершении манёвров, повышенной на 30% ходимостью и сниженным сопротивлением качению. Также они ориентированы на улучшение ездового комфорта при установке как на автомобили класса люкс, так и компактные легковушки.

Чтобы автошины Kumho Ecsta HS52 сочетали в себе точность управления, короткий тормозной путь, комфорт и хорошие экологические характеристики разработчикам пришлось поработать над новым составом резиносмеси, оптимизацией рисунка протектора и профиля новой модели. И самое главное, внедрённые технические решения позволили значительно улучшить энергоэффективность Kumho HS52 без необходимости отказываться от высоких резервов безопасности (обычно это противоречивые цели при разработке шин).

Усовершенствованный состав резинового компаунда обусловил улучшение сцепных свойств модели на мокрой дороге, поэтому большинство размеров HS52 имеют рейтинг «A» по данному параметру, который является самым высоким в маркировке ЕС в отношении авторезины. Кроме того, использование специальных полимеров привело к повышению износостойкости шин.

Отмечается, что был значительно снижен внутренний и внешний шум летней новинки. Помимо высоких требований к уровню безопасности и комфорта, спортивная управляемость также стала чрезвычайно важным аспектом в техническом задании. Реализация поставленной задачи стала возможной благодаря разработке новой концепции плечевых зон автошины. Так называемый Convex TR Profile Design позволяет жёстким плечевым блокам под нагрузкой сцепляться и поддерживать друг друга, что приводит к образованию сложной блочной структуры, наилучшим образом передающей большую мощность и усилия, особенно в поворотах.

Благодаря современному дизайну боковых стенок новые шины Ecsta HS52 имеют не только чрезвычайно привлекательный, но и динамичный вид даже в неподвижном состоянии.

Производство новинки Kumho стартует в последнем квартале 2021 года, а поставки розничным продавцам начнутся в начале 2022-го.