Стальные диски давно не пользуются спросом. Их презрительно называют «тазиками», даже не подозревая, сколько положительных характеристик скрывается за неприглядным внешним видом. На деле, информация о стальных колесах зачастую несправедлива. Удивительно, но именно штампованные диски чаще всего сходят с конвейеров, опережая своих легкосплавных собратьев объемами производства.
Недостатки штамповки:
• Самый главный недостаток стальных дисков сложно скрыть от любопытных глаз. Неприглядный дизайн отличается однообразием. Именно внешний вид толкает многих водителей на смену штамповки в пользу легкосплавных конструкций;
• Технический аспект играет немаловажную роль: стальные колеса весят больше своих собратьев из сплавов магния или алюминия. Большой вес негативно сказывается на работе подвески, а потому при попадании колеса в ямы или выбоины, подвеска испытывает настоящий «шок» в виде ударной нагрузки;
• Коррозия достаточно быстро «съедает» штампованные колеса. Эмаль, покрывающая их поверхность, нисколько не спасает. Краска зачастую используется некачественная, а потому быстро скалывается или стирается.
Преимущества стальных колес
1) Стоимость штамповки смело выдерживает любую конкуренцию, поскольку легкосплавные диски на порядок дороже. Именно способ производства и используемые материалы становятся залогом дешевизны. В том случае, когда покупка новых дисков из сплавов алюминия невозможна, стальные колеса станут удачным компромиссом;
2) Колеса из стали допускают ремонт и восстановление. Нельзя говорить, что удары им нипочем. Напротив, механические воздействия оставляют свой след на штампованных колесах, однако в мастерской «тазики» смогут выровнять и покрасить заново. Штампованные изделия деформируются, защищая детали подвески от разрушения.
Как правильно эксплуатировать стальные диски?
Чтобы штампованные колеса служили дольше, их следует промывать от грязи. Особое внимание нужно уделить поверхностям диска, скрытым от глаз. Лень в этом вопросе станет фатальной ошибкой, поскольку налипшая грязь приведет к усиленным вибрациям кузова и руля, которые можно будет принять на неполадки балансировки или подвески. Стальные колеса не «любят» тугую затяжку болтов. Если часто снимать-надевать диски, гнезда для болтов быстро разобьются.
Если машина попала на яму и диск немного искривился, исправить ситуацию поможет молоток. Когда искривление серьезное, придется «прокатать» диск на специальном монтажном оборудовании. Однако далеко не все повреждения металла исправимы, а потому чаще всего в зимнее время во время заносов машина ударяется о бордюры, после чего диски не подлежат восстановлению. Такие дефекты проще исправлять покупкой нового колеса в интернет-магазинеRezina.cc, чем утомительным и дорогостоящим ремонтом бюджетной модели дисков. Сотрудники виртуальной торговой площадки смогут ответить на все вопросы клиентов, дать им полезные рекомендации. Доставка осуществляется без обязательной предоплаты.
