С наступлением первого весеннего тепла тает не только снег, но и также асфальт. К сожалению, нынешнее состояние отечественных дорог не позволяет водителям расслабиться. Нужно очень внимательно передвигаться на своем авто, чтобы не попасть в очередную яму или выбоину. В период с конца февраля по начало мая есть большой риск попасть в ДТП и повредить ходовую часть машины. Для того чтобы минимизировать эти риски, нужно придерживаться некоторых правил. Их мы и рассмотрим в этой статье.

 

 Соблюдаем технику езды по ямам

Все знают, что езда по неровным дорогам может привести к негативным последствиям. Но некоторые водители часто рискуют и не обращают внимание на ямы и различные углубления на дороге. Стоит сказать, что наезд на яму, особенно на высокой скорости, может привести к дорожно-транспортному происшествию. Поэтому рекомендуется передвигаться по таким дорожным участкам крайне внимательно и осторожно.

Не спешите снимать с колес машины зимние шины, поскольку они приспособлены к различным погодным условиям, и поэтому оптимально защитят вас от попадания в аварию. Стоит сказать, что зимние покрышки обладают хорошими сцепными характеристиками и в случае экстренного торможения, они сохранят устойчивость и управляемость авто. Плюсом будет если транспортное средство будет оснащено антиблокировочной системой тормозов.

При езде по дорогам с неровностями и дефектами нужно снизить скорость и внимательно осматривать дорожное покрытие, чтобы при обнаружении ямы сразу снизить скорость и безопасно объехать углубление. Если не получается объехать препятствие, то необходимо сразу перед подъездом к яме резко нажать на тормоз, чтобы достичь предельного замедления машины. Далее перед самой неровностью следует отпустить педаль тормоза и на низкой скорости проехать по яме. Таким путем можно избежать сильной отдачи на подвеску, а также не допустить повреждения шины и диска.

 

 Какие «препятствия» встречаются на дорожной поверхности после зимы?

  1. Провалы у края дороги. Одной из водительских ошибок является попадание хоть одним колесом на край дороги. Такой наезд чреват тем, что на обочине часто возникают ямы глубиной больше чем 15 см, которые образуются после скапливания дождевой и талой воды. В результате это может привести к повреждениям подвески, колес и шаровой опоры.
  2. Наплывы. Одной из распространенных проблем на наших дорогах – это резкие перепады уровня асфальта. Если водитель по таким участкам будет передвигаться на скорости выше чем 40 км/ч., то он может повредить передний бампер.
  3. Канализационные люки. Это тоже относится к наиболее частым проблемам, которые возникают на отечественных дорогах. Если автомобиль имеет оптимальный дорожный просвет, то особых проблем не возникнет. А вот владельцам легковушек следует быть более осторожными, поскольку после наезда на люк, то можно повредить бампер, глушитель, подвеску.
  4. Трамвайные рельсы. Всем водителям особо тяжело передвигаться по трамвайным рельсам, как попутного направления, так и переезд через них. Трамвайные пути достаточно скользкие, а дорожные покрытие между ними имеет много дефектов. Поэтому автомобилисты часто падают в мелкие ДТП, так как машину может легко занести, а тормозная дистанция на рельсах увеличивается.
  5. Дорога на окраинах и за пределами города. На таких дорожных участках может отсутствовать асфальт, поэтому водители в зимний период создают колесами машин так называемые «колеи». Иногда такие участки могут быть слишком укатанными, что автомобиль может легко занести. Поэтому нужно быть крайне осторожным на этих дорогах.

Если вы хотите себя оптимально защитить от дорожных происшествий, то следует не только придерживаться правил передвижения по разбитым дорогам, но и также купить шины высокого качества. Хорошая резина является дополнительной гарантией безопасной езды.