Тест летних автошин 225/45 R17, проведенный силами экспертов австрийской ассоциации ARBÖ при помощи немецких партнёров из общества технического надзора GTÜ и автоклуба Европы ACE, дал крайне положительный результат: все девять протестированных моделей закончили соревнования как минимум с вердиктом «Рекомендуются».
   Используемый для теста размер шин подходит для установки на транспортные средства среднего и компактного класса, в частности на Seat Leon, Toyota Corolla, Honda Civic, Mercedes A, B, C классов, Audi A3, Opel Astra BMW 1, 2, 3 серии и т.д.
   Тестовые мероприятия проводились на «Контидроме» - испытательном полигоне концерна Continental (одном из крупнейших в Европе). В качестве тестового авто были задействованы VW Golf VIII. Программа испытаний длилась целую неделю, поскольку все тесты проводились несколько раз, чтобы получить максимально точные значения. Например, при замерах эффективности торможения тестовый автомобиль разгонялся до 100 км/ч не менее десяти раз, а затем полностью замедлялся - это своеобразный стресс-тест для шин, автомобиля и пилота-испытателя.

Результаты теста летних автошин 225/45 R17

 
   В длине тормозной дистанции на сухой поверхности больших различий между шинами теста выявлено не было. Наилучшие показатели торможения обеспечивают шины Continental PremiumContact 6. Оборудованный ими Golf останавливается всего через 34,5 м. Но тот же автомобиль на шинах с худшими результатами в дисциплине - Goodyear EG Performance2 и Maxxis Premitra HP5 останавливается на отметке 36 и 36,1 м соответственно, чего всё равно достаточно для 26 баллов из максимальных 30 в рейтинговой таблице.
   На сухой трассе управляемости длиной 3,8 км особых претензий к шинам не нашлось, из чего напрашивается вывод, что все шины теста на сухом покрытии хороши.
   Самый короткий тормозной путь на мокрой дорожной поверхности зафиксирован у шин Michelin Primacy 4. Со скорости 100 км/ч до полной остановки им необходимы 48 м. У шин со вторым лучшим результатом отставание от лидера составляет 2 м.
   При движении в водной ванне с высотой воды 9 мм первыми, на скорости 70,5 км/ч, всплывают шины Laufenn S FIT EQ+, а последними Maxxis Premitra HP5. Шины тайваньского бренда особо отличились и в устойчивости к поперечному аквапланингу, и если бы не их относительно длинный путь на мокрой дороге, то они вполне могли бы поменять расклад среди призёров данного теста.
   Мокрая трасса управляемости длиной 1,8 км заставила экспертную группу говорить об отсутствии идеальных дождевых шин. Однако лучшей в дисциплине была, на удивление многих, модель Nexen N'Fera Sport (SU2), а худшей - Continental PremiumContact 6.
   На скорости 50 км/ч разница между Goodyear EfficientGrip Performance 2, самыми тихими, и Continental PremiumContact 6 - наиболее громкими шинами в тесте составила два дБ(А). Однако при 80 км/ч разница увеличилась до 3,3 дБ(А).
   Как показали замеры сопротивления качению, конфликт между высокими сцепными свойствами на мокрой дороге и топливной экономичностью креативней остальных решили разработчики компании Michelin. При этом продукция Maxxis с одной из наивысших общих оценок на мокром асфальте в вопросе энергоэффективности весьма посредственна.
   Набрав в общей сложности по 138 баллов победу в тесте разделили шины Michelin Primacy 4 и Nexen SU2 N'fera Sport. Они были крайне убедительны в характеристиках безопасности на сухой дороге, но на мокрой поверхности им есть куда расти.
  Falken Azenis FK510 заработали высший общий балл на мокром покрытии, но на сухих дорогах и в категории «Экологичность/Экономичность» они уступают соперницам, поэтому у них только третье место в финальном зачёте, разделенное с шинами Nokian Wetproof, которые получил высокие оценки во всех категориях. Все четыре модели получили вердикт «Настоятельно рекомендуются».
   Но и нижняя часть итогового рейтинга произвела впечатление на тестеров. Continental Premium Contact 6 со 133 очками заняли пятое место. Их показатели на мокрой дороге вошли в число лучших. На один балл отстали Maxxis Premitra 5, которые хорошо справляются с аквапланингом, но имеют проблемы с торможением на мокрой дороге.
   Автопокрышки Goodyear EfficientGrip Performance 2 заняли седьмое место. Они продемонстрировали хорошие результаты везде, но ни в одной из категорий не выделились.
   Последние два места заняли шины BFGoodrich Advantage и Laufenn S Fit EQ+ соответственно. Их от лидеров соревнований отделяют всего 12 баллов.