Шинные производители не устают радовать нас новыми моделями, обещая улучшение эксплуатационных характеристик при том же уровне цен. Зимний сезон 2020-2021 не стал исключением: новинки зимних шин класса премиум представили компании Nokian, Michelin, Hankook, Continental и Bridgestone.
   Большая часть новинок ориентирована на интенсивное использование в погодных зимних условиях стран Центральной Европы, в то время как разработки Bridgestone и Michelin учитывают все особенности более сурового северного климата.

Bridgestone Blizzak DM-V3

   Зимние нешипованные автошины Bridgestone Blizzak DM-V3, созданные для эксплуатации на автомобилях класса SUV, стали заменой модели Blizzak DM-V2, которая в своё время получила множество положительных отзывов от автомобилистов.
 
   В сравнении с предшественницей DM-V3 предлагают уменьшенную на 9% тормозную дистанцию на обледенелой дороге и на 25% увеличенный срок службы. Таких впечатляющих результатов японским инженерам удалось добиться за счёт использования современных решений в дизайне и производстве.
   Резиновая смесь Multi-cell Compoud с усовершенствованной формулой отвечает за обеспечение максимально плотного контакта шины с дорогой и наилучшие характеристики Bridgestone Blizzak DM-V3 при низких температурах.
 
   Рисунок протектора через широкие дренажные канавки эффективно отводит слякоть и воду из-под колёс, тем самым повышая устойчивость на мокрой поверхности и тающем снегу. Расположение блоков рассчитано таким образом, чтобы автомобиль управлялся надёжно и стабильно, а команды рулевого управления выполнялись максимально точно. Повышение жёсткости блоков протектора обусловило увеличение эксплуатационного ресурса шин третьего поколения и поддержание их наилучших характеристик в течение длительного периода времени.
 
   Двухслойный нейлоновый каркас в боковинах повышает ударопрочность Blizzak DM-V3 и надёжность на самых сложных участках пути.

Continental WinterContact TS 870

   Continental WinterContact TS 870, представленные ещё в начале 2020 года, глава отдела исследований и разработок легковых шин немецкого концерна без тени сомнений назвал самыми лучшими зимними автошинами бренда. В модельном ряду они заменят WinterContact TS 860, удостоенную множеством наград в сравнительных независимых тестах Европы.
 
   Основное внимание при создании Continental TS 870 было уделено безопасной работе на зимних скользких покрытиях, увеличению лёгкости качения и пробега. Для более безопасного торможения на льду (по сравнению с успешной предшественницей) в пятно контакта новой модели попадает на 10% больше протекторных блоков. Их острые края, а также прорезающие блоки ламели действуют подобно дворникам, они быстро убирают тонкий слой воды на поверхности льда, тем самым усиливая сцепление.
 
   Параллельные диагональным канавкам глубокие ламели формируют множество цепляющих активных кромок, которые за счёт эффективной передачи динамических сил усиливают сцепные свойства покрышки на снегу, как на прямой, так и в поворотах. За счёт оптимального угла наклона трёхмерных ламелей углубляющиеся в снег блоки протектора сцепляются с ним максимально надёжно.
 
   Объёмные «снежные карманы» WinterContact TS 870 вмещают большое количество снега для улучшения сцепления с заснеженной дорогой.
    Резиновая смесь Cool Chili с включением ряда специальных смол усиливает плотность контакта и повышает эффективность «мокрого» торможения. Эластичность резинового компаунда при низких температурах повышает качество контакта шины с дорогой, уменьшая истирание и увеличивая пробег. Также резиновый состав был доработан для значительного повышения лёгкости качению. На этикетках новые WinterContact TS 870 имеют рейтинг «B» за сцепление на мокром асфальте и «C» за экономию топлива.
   Шины Continental TS870 должны были поступить в продажу в преддверии зимнего сезона 2020/2021, однако из-за пандемии COVID-19 производитель отказался от своего плана. Старт продаж этой фрикционной зимней новинки европейского типа отстрочен на год.

Hankook Winter i*Cept evo3 (W330) и Hankook Winter i*Cept evo3 X (W330A)

   Компания Hankook, позиционирующая себя как производителя автошин премиум-класса, обновила свою линейку зимних UHP-шин.
   Новые Winter i*Cept evo 3 W330 (легковые) и Winter i*Cept evo 3 X W330A (для авто с высоким центром тяжести) учитывают особенности эксплуатации не только в зимних погодных условиях Западной и Центральной Европы, но и требования к гибридным транспортным средствам и электромобилям, что открывает Hankook прекрасные возможности сотрудничества с ведущими автопроизводителями.
 
   Для новых флагманских шин Hankook W330 и W330A разработчики выбрали V-образный направленный дизайн с широкими поперечными канавками, напоминающими крылья чаек. Он гарантирует отличное сцепление на снегу и эффективно помогает предотвращать аквапланирование, что весьма актуально в условиях мягких европейских зим с чередованием умеренной температуры, снега и мороза, а также сильных дождей.
   За отличную курсовую устойчивость и отменные поперечные сцепные свойства Winter i*Cept evo 3 на заснеженных дорогах отвечают трёхмерные ламели, расположение которых на поверхности протекторных блоков было оптимизировано. Эффективно захватывающие снег кромки шашек протектора в виде ледоруба поддерживают стабильность характеристик сцепления шины со снегом.
 
   Конструкция и расположение трёхмерных ламелей повышают стойкость шин к износу и обеспечивают высокий уровень устойчивости движения. Повышенный кромочный эффект улучшает управляемость.
   В снижении риска аквапланирования основная роль отведена окружным дренажным канавкам с увеличенной на 20% шириной в сравнении с таковыми в дизайне предшественницы Hankook Winter i*Cept evo2 W320. Их действие дополняется наклонными канавками, которые повышают эффективность отвода воды и тающего снега из пятна контакта. В целом эффективность торможения Winter i*Cept evo 3 на мокрой дороге была увеличена на 10%, а на снегу на 7%.
   Основная изюминка обеих моделей третьего поколения семейства Winter i*Cept evo – обновлённая резиновая смесь протектора. В ней помимо высокодисперсионной силики используются натуральные сосновые смолы и специальные добавки, поддерживающие постоянство мягкости и эластичности шин при низких температурах для лучшего сцепления.
   Надёжность тягово-сцепных и тормозных свойств Hankook W330 Winter i*Cept evo 3 подтверждается результатами последнего зимнего теста Auto Bild - ведущего профильного журнала Европы (№38/2020).
   В общей сложности на BMW 5 серии эксперты этого известного немецкого издания протестировали 51 комплект автошин размера 245/45R18. В итоге модель W330, войдя в ТОП-6 лучших шин, которые можно безоговорочно рекомендовать автовладельцам, получила наивысший вердикт тест-группы «Образцово».
   Шины W330 и W330A в основном выпускаются заводом Hankook в Венгрии. Легковые i*Cept evo3 доступны в 50 размерах от 17 до 21 дюймов с шириной протектора 195-295 мм и соотношением сторон 30-60 с индексами скорости от H до W.
   Ассортимент версии Winter i*Cept evo3 X для внедорожников представлен 45 размерами 17-22 дюймов с шириной протектора 215-315 мм и соотношением сторон 30-65 с индексами скорости от H до W. В течение 2021 года ассортиментное предложение обеих моделей будет расширено.

Michelin X-Ice Snow и Michelin X-Ice Snow SUV

  Michelin X-Ice Snow - это зимние фрикционные шины, обещающие стабильность управления на льду, высокую проходимость на глубоком снегу и уверенное поведение на асфальте. Кроме того, производитель заявляет о длительности срока эксплуатации и использовании инновационных технологий, улучшающих сцепление с дорогой в самых разных условиях по мере износа протектора.
 
   Автошины X-Ice Snow, заменяющие существующие уже довольно длительное время линейки X-Ice Xi3 и Latitude X-Ice Xi2, выпускаются в широком диапазоне типоразмеров как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов, и больших внедорожников. В последнем случае они носят название Michelin X-Ice Snow SUV.
   Вместительность основных дренажных канавок X-Ice Snow была увеличена, что улучшило эффективность отвода снега, воды и слякоти из зоны контакта. Центральное ребро V-образного рисунка протектора, составленное из переплетающихся блоков, улучшает сцепление на снегу и вместе с тем делает внешний вид шины довольно агрессивным, что, как ни странно, очень нравится автовладельцам, и помогает повысить продажи.
 
   Мелкие канавки в протекторных блоках на 2 миллиметра ниже изнашиваемых планок, что помогает поддерживать производительность Michelin X-Ice Snow даже при приближении конца срока службы. Под воздействием нагрузок, например, в поворотах, ламели сцепляются друг с другом, сохраняя жёсткость, что улучшает ощущение рулевого управления.
 
   На льду и снегу тормозная дистанция относительно модели-предшественницы короче на 4% и 8% соответственно. Кроме того, шины X-Ice Snow не теряют своих эксплуатационных свойств по мере износа, заявляет производитель. Даже когда глубина протектора сокращается до 4 миллиметров, автошина работает почти как новая.
 
   Резиновая смесь Flex-Ice 2.0 на основе диоксида кремния для улучшения сцепления при низких температурах сохраняет эластичность. Специальные полимерные включения обеспечивают X-Ice Snow дополнительное сцепление на льду и мокром дорожном покрытии. Эти крошечные пластиковые гранулы по мере износа «покидают» протектор, оставляя после себя маленькие поры, которые создают место для капелек воды и наделяют шину дополнительными острыми кромками для лучшего сцепления.
   В Michelin утверждают, что комфорт езды и уровень шума X-Ice Snow остался на уровне шин предшествующего поколения. А вот сниженное на 9% сопротивление качению означает лучшую топливную экономичность.

Nokian WR Snowproof P

   Предназначенные для центрально-европейской зимы высокопроизводительные легковые автошины Nokian WR Snowproof P, которые созданы для замены модели Nokian WR A4, эффективно работают в широком диапазоне зимних условий: на заснеженных и мокрых дорогах, а также на слякоти.
 
Быстрые реакции на рулевое управление и стабильное ощущение дороги в сложных зимних условиях обеспечивается уникальным дизайном протектора со специально разработанными продольными и боковыми канавками. Являясь частью концепции Alpine Performance, он способствует максимальному увеличению зоны контакта. Предсказуемость поведения автомобиля гарантируют разнонаправленные ламели и новая матричная поддержка протекторных шашек и WR Snowproof P.
Состав резиносмеси новой модели, который был усовершенствован, на мокрой дорожной поверхности увеличивает сцепление без ущерба для характеристик при низких температурах. В сочетании с протекторным рисунком резиновый компаунд повышает стойкость шины к износу и снижает сопротивление качению. Низкое сопротивление качению не только уменьшает влияние на окружающую среду, но и обеспечивает хорошую экономию топлива.
Типоразмерный ряд Nokian WR Snowproof P представлен 55 вариантами для колёсных дисков от 17 до 21 дюйма со скоростными индексами H, V и W.
В разработке этой уникальной шины принимал участие двукратный чемпион мира Формулы-1 Мика Хаккинен.
 
«Шины на скользкой дороге надёжно работают как на высоких, так и на низких скоростях. Вы можете наслаждаться точностью реакций и лёгкостью управления даже в экстремальных ситуациях. Вне зависимости от зимних условий Nokian Snowproof P обеспечивают исключительную безопасность и гарантируют комфортную езду», - заявляет Хаккинен.