Шинні виробники не втомлюються радувати нас новими моделями, обіцяючи поліпшення експлуатаційних характеристик при тому ж рівні цін. Зимовий сезон 2020-2021 не став винятком: новинки зимових шин класу преміум представили компанії Nokian, Michelin, Hankook, Continental і Bridgestone.
Велика частина новинок орієнтована на інтенсивне використання в погодних зимових умовах країн Центральної Європи, в той час як розробки Bridgestone та Michelin враховують всі особливості більш суворого північного клімату.
Bridgestone Blizzak DM-V3
Зимові нешиповані автошини Bridgestone Blizzak DM-V3 , створені для експлуатації на автомобілях класу SUV, стали заміною моделі Blizzak DM-V2, яка свого часу отримала безліч позитивних відгуків від автомобілістів.
У порівнянні з попередницею DM-V3 пропонують зменшену на 9% гальмівну дистанцію на вкритій льодом і на 25% збільшений термін служби. Таких вражаючих результатів японським інженерам вдалося домогтися за рахунок використання сучасних рішень в дизайні і виробництві.
Гумова суміш Multi-cell Compoud з удосконаленою формулою відповідає за забезпечення максимально щільного контакту шини з дорогою і найкращі характеристики Bridgestone Blizzak DM-V3 при низьких температурах.
Малюнок протектора через широкі дренажні канавки ефективно відводить сльоту і воду з-під коліс, тим самим підвищуючи стійкість на мокрій поверхні і тане снігу. Розташування блоків розраховане таким чином, щоб автомобіль управлявся надійно і стабільно, а команди рульового управління виконувалися максимально точно. Підвищення жорсткості блоків протектора зумовило збільшення експлуатаційного ресурсу шин третього покоління і підтримання їх найкращих характеристик протягом тривалого періоду часу.
Двошаровий нейлоновий каркас в боковинах підвищує ударостійкість Blizzak DM-V3 і надійність на найскладніших ділянках шляху.
Continental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870, представлені ще на початку 2020 року, голова відділу досліджень і розробок легкових шин німецького концерну без тіні сумнівів назвав найкращими зимовими автошинами бренду. У модельному ряду вони замінять WinterContact TS 860, відзначену безліччю нагород в порівняльних незалежних тестах Європи.
Основну увагу при створенні Continental TS 870 було приділено безпечній роботі на зимових слизьких покриттях, збільшення легкості кочення і пробігу. Для більш безпечного гальмування на льоду (в порівнянні з успішною попередницею) в пляму контакту нової моделі потрапляє на 10% більше протекторних блоків. Їх гострі краї, а також прорізають блоки ламелі діють подібно двірникам, вони швидко прибирають тонкий шар води на поверхні льоду, тим самим посилюючи зчеплення.
Паралельні діагональним канавках глибокі ламелі формують безліч зачіпок активних кромок, які за рахунок ефективної передачі динамічних сил посилюють зчіпні властивості покришки на снігу, як на прямій, так і в поворотах. За рахунок оптимального кута нахилу тривимірних ламелей заглиблюються в сніг блоки протектора зчіплюються з ним максимально надійно.
Об'ємні «снігові кишені» WinterContact TS 870 вміщають велику кількість снігу для поліпшення зчеплення з засніженою дорогою.
Гумова суміш Cool Chili з включенням ряду спеціальних смол підсилює щільність контакту і підвищує ефективність «мокрого» гальмування. Еластичність гумового компаунда при низьких температурах підвищує якість контакту шини з дорогою, зменшуючи стирання і збільшуючи пробіг. Також гумовий склад був доопрацьований для значного підвищення легкості коченню. На етикетках нові WinterContact TS 870 мають рейтинг «B» за зчеплення на мокрому асфальті і «C» за економію палива.
Шини Continental TS870 повинні були надійти в продаж напередодні зимового сезону 2020/2021, однак через пандемію COVID-19 виробник відмовився від свого плану. Старт продажів цієї фрикційної зимової новинки європейського типу відстрочений на рік.
Hankook Winter i*Cept evo3 (W330) и Hankook Winter i*Cept evo3 X (W330A)
Компанія Hankook, яка позиціонує себе як виробника автошин преміум-класу, оновила свою лінійку зимових UHP-шин.
Нові Winter i*Cept evo 3 W330 (легкові) та Winter i*Cept evo 3 X W330A (для авто з високим центром тяжіння) враховують особливості експлуатації не тільки в зимових погодних умовах Західної та Центральної Європи, а й вимоги до гібридних транспортних засобів та електромобілів, що відкриває Hankook прекрасні можливості співпраці з провідними автовиробниками.
Для нових флагманських шин Hankook W330 і W330A розробники вибрали V-подібний спрямований дизайн з широкими поперечними канавками, що нагадують крила чайок. Він гарантує відмінне зчеплення на снігу і ефективно допомагає запобігати аквапланування, що вельми актуально в умовах м'яких європейських зим з чергуванням помірної температури, снігу і морозу, а також сильних дощів.
За відмінну курсову стійкість і відмінні поперечні зчіпні властивості Winter i*Cept evo 3 на засніжених дорогах відповідають тривимірні ламелі, розташування яких на поверхні протекторних блоків було оптимізовано. Ефективно захоплюючі сніг кромки шашок протектора у вигляді льодоруба підтримують стабільність характеристик зчеплення шини зі снігом.
Конструкція і розташування тривимірних ламелей підвищують стійкість шин до зносу і забезпечують високий рівень стійкості руху. Підвищений ефект кромки поліпшує керованість.
У зниженні ризику аквапланування основна роль відведена окружним дренажним канавкам зі збільшеною на 20% товщиною в порівнянні з такими в дизайні попередниці Hankook Winter i*Cept evo2 W320. Їх дія доповнюється похилими канавками, які підвищують ефективність відведення води і талого снігу з плями контакту. В цілому ефективність гальмування Winter i*Cept evo 3 на мокрій дорозі була збільшена на 10%, а на снігу на 7%.
Основна родзинка обох моделей третього покоління сімейства Winter i*Cept evo – оновлена гумова суміш протектора. У ній крім високодісперсіонной силики використовуються натуральні соснові смоли і спеціальні добавки, які підтримують сталість м'якості і еластичності шин при низьких температурах для кращого зчеплення.
Надійність тягово-зчіпних і гальмівних властивостей Hankook W330 Winter i*Cept evo 3 підтверджується результатами останнього зимового тесту Auto Bild - провідного профільного журналу Європи (№38 / 2020).
В цілому на BMW 5 серії експерти цього відомого німецького видання протестували 51 комплект автошин розміру 245/45R18. У підсумку модель W330, увійшовши в ТОП-6 найкращих шин, які можна беззастережно рекомендувати автовласникам, отримала найвищий вердикт тест-групи «Зразково».
Шини W330 і W330A в основному випускаються заводом Hankook в Угорщині. Легкові i*Cept evo3 доступні в 50 розмірах від 17 до 21 дюймів з шириною протектора 195-295 мм і співвідношенням сторін 30-60 з індексами швидкості від H до W.
Асортимент версії Winter i*Cept evo3 X для позашляховиків представлений 45 розмірами 17-22 дюймів з шириною протектора 215-315 мм і співвідношенням сторін 30-65 з індексами швидкості від H до W. Протягом 2021 року асортиментну пропозицію обох моделей буде розширено.
Michelin X-Ice Snow и Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin X-Ice Snow - це зимові фрикційні шини, що обіцяють стабільність управління на льоду, високу прохідність на глибокому снігу і впевнену поведінку на асфальті. Крім того, виробник заявляє про тривалість терміну експлуатації та використанні інноваційних технологій, що поліпшують зчеплення з дорогою в самих різних умовах у міру зносу протектора.
Автошини X-Ice Snow, які замінять існуючі вже досить тривалий час лінійки X-Ice Xi3 і Latitude X-Ice Xi2, випускаються в широкому діапазоні типорозмірів як для легкових автомобілів, так і для кросоверів, і великих позашляховиків. В останньому випадку вони звуться Michelin X-Ice Snow SUV.
Місткість основних дренажних канавок X-Ice Snow була збільшена, що поліпшило ефективність відведення снігу, води і сльоти із зони контакту. Центральне ребро V-образного малюнка протектора, складене з переплетених блоків, покращує зчеплення на снігу і разом з тим робить зовнішній вигляд шини досить агресивним, що, як не дивно, дуже подобається автовласникам, і допомагає підвищити продажі.
Дрібні канавки в протекторних блоках на 2 міліметри нижче зношуються планок, що допомагає підтримувати продуктивність Michelin X-Ice Snow навіть при наближенні кінця терміну служби. Під впливом навантажень, наприклад, в поворотах, ламелі зчіплюються один з одним, зберігаючи жорсткість, що покращує відчуття рульового управління.
На льоду і снігу гальмівна дистанція щодо моделі-попередниці коротше на 4% і 8% відповідно. Крім того, шини X-Ice Snow не втрачають своїх експлуатаційних властивостей у міру зносу, заявляє виробник. Навіть коли глибина протектора скорочується до 4 міліметрів, автошина працює майже як нова.
Гумова суміш Flex-Ice 2.0 на основі діоксиду кремнію для поліпшення зчеплення при низьких температурах зберігає еластичність. Спеціальні полімерні включення забезпечують X-Ice Snow додаткове зчеплення на льоду і мокрому дорожньому покритті. Ці крихітні пластикові гранули у міру зносу «залишають» протектор, залишаючи після себе маленькі пори, які створюють місце для крапельок води і наділяють шину додатковими гострими крайками для кращого зчеплення.
У Michelin стверджують, що комфорт їзди і рівень шуму X-Ice Snow залишився на рівні шин попереднього покоління. А ось знижене на 9% опір коченню означає кращу паливну економічність.
Nokian WR Snowproof P
Призначені для центрально-європейської зими високопродуктивні легкові автошини Nokian WR Snowproof P , які створені для заміни моделі Nokian WR A4, ефективно працюють в широкому діапазоні зимових умов: на засніжених і мокрих дорогах, а також на сльоті.
Швидкі реакції на рульове керування і стабільне відчуття дороги в складних зимових умовах забезпечується унікальним дизайном протектора зі спеціально розробленими поздовжніми і бічними канавками. Будучи частиною концепції Alpine Performance, він сприяє максимальному збільшенню зони контакту. Передбачуваність поведінки автомобіля гарантують різноспрямовані ламелі і нова матрична підтримка протекторних шашок і WR Snowproof P.
Склад гумової суміші нової моделі, який був удосконалений, на мокрій дорожній поверхні збільшує зчеплення без шкоди для характеристик при низьких температурах. У поєднанні з протекторним малюнком гумовий компаунд підвищує стійкість шини до зносу і знижує опір коченню. Низький опір коченню не тільки зменшує вплив на навколишнє середовище, але і забезпечує хорошу економію палива.
Типорозмірний ряд Nokian WR Snowproof P представлений 55 варіантами для колісних дисків від 17 до 21 дюйма зі швидкісними індексами H, V і W.
У розробці цієї унікальної шини брав участь дворазовий чемпіон світу Формули-1 Міка Хаккінен.
«Шини на слизькій дорозі надійно працюють як на високих, так і на низьких швидкостях. Ви можете насолоджуватися точністю реакцій і легкістю управління навіть в екстремальних ситуаціях. Незалежно від зимових умов Nokian Snowproof P забезпечують виняткову безпеку і гарантують комфортну їзду », - заявляє Хаккінен.
