Експертна група ADAC всебічно дослідивши експлуатаційні властивості 13 комплектів зимових шин розміру 235/55 R17 в рамках свого великого порівняльного тесту перемкнула свою увагу на легкову автогуму і вибір припав на найпопулярніший типорозмір для компактних автомобілів.
У тесті 2020 року зимових шин розміру 205/55 R16 H (до 210 км/год) ніс до носа зійшлися 15 актуальних моделей різних цінових сегментів ринку. Примітно, що не забули випробувачі про шини з відновленим протектором.
Загальний результат тесту виявився досить позитивним: п'ять вердиктів «Добре», один «Посередньо» і всього два з 15 «Не рекомендується».
В ході тесту у шин були перевірені ходові якості і безпеку на снігу, льоду, мокрій і сухій дорожній поверхні, паливна економічність, комфорт і зносостійкість.
Результати тесту
Почнемо з кінця, тобто з шин, що показали в тестах найгірші результати.
Не рекомендуються
Замкнули підсумковий протокол китайські шини Tristar Snowpower HP . На сухому асфальті вони навіть вразили випробувачів мінімальним гальмівним шляхом, а також гідно виступили на льоду, де їх загальна оцінка була ідентична результату шин Goodyear. Але на снігу, і на мокрому асфальті виступу покришок Tristar були просто провальними. Найбільш помітними їх недоліки були на мокрому покритті: керованість Snowpower HP і характеристики при акваплануванні в поворотах дуже погані.
Єдина в тесті модель з відновленим протектором, King Meiler WinterTact WT81, виявилася внизу рейтингу через явно виражених недоліків в умовах безпеки, особливо на мокрій дорозі, де були зафіксовані не тільки найгірша керованість, але і саме неефективне гальмування.
Залишають бажати кращого і характеристики King Meiler WT81 на сухому асфальті. Крім того, це шини з найменшим рівнем комфорту поїздки. На захист моделі потрібно сказати про середній рівень зчіпних властивостей на снігу і найвищою зносостійкості (прогнозований пробіг – близько 45000 км).
Посередні шини
До девальвації загальної оцінки увійшли в трійку лідерів на снігу і досить упевнених на мокрій поверхні автошин Semperit Speed-Grip 3 привів недолік зчіпних властивостей на сухій дорозі. При нагріванні у цих покришок проявляється тенденція до заметів і передчасній надмірній поворотності.
Шини на трієчку
У число міцних середнячків увійшли: Giti GitiWinter W1, Pirelli Cinturato в версії Winter, Toyo Observe S944, Sava Eskimo HP2, Goodyear UltraGrip 9+, Continental TS860 WinterContact і Falken Eurowinter HS01, об'єднані однією спільною на всіх проблемою - безумовно слабкою керованістю на сухому асфальті .
За заявами тест-групи ADAC, всі позначені моделі пропонують адекватний крутний момент на рульовому колесі, але оскільки при цьому задня вісь авто здається нестійкою, тестова машина не їде прямо. В результаті водій втрачає відчуття стійкості автомобіля і від нього потрібні постійні невеликі коректування рульового управління.
Слабкі результати на сухій дорозі зіпсували загальну картину продукції провідних світових брендів, зокрема шинам Continental TS860, які досягли другого кращого загального результату на мокрій дорозі, а також Goodyear UltraGrip 9+ і Pirelli Cinturato Winter, дуже добре виступили на мокрій поверхні і стали кращими на снігу.
Рекомендуються однозначно
Premitra Snow WP6 тайванської компанії Maxxis закрила групу «хороших» моделей тесту ADAC 2020 року. При тому, що вона ефективно працює на мокрому і сухому асфальті, в випробуваннях на снігу на тлі рекомендованих суперниць виглядала дещо слабенько. Крім того, модель має підвищений знос.
Автошини Hankook W452 Winter i*Cept RS2 і Dunlop Winter Sport 5 набрали рівну кількість підсумкових балів. Поведінка Dunlop погіршується при нагріванні, тому що задня вісь тестового Golf VII GTI здавалася пілотам-випробувачам трохи еластичною. Покришки Hankook, з іншого боку, проявляли погіршення властивостей при здійсненні різких маневрів. Обидві моделі показали хороші результати на мокрих і засніжених дорогах. Dunlop Winter Sport 5 також продемонстрували високий рівень зносу з прогнозованим пробігом в 39500 кілометрів.
Тим автомобілістам, які багато часу проводять за кермом, для зимових умов експлуатації експерти ADAC рекомендують преміальні шини Michelin Alpin 6 , що відвоювали срібну медаль. На сухій дорозі вони поводяться трохи слабкіше лідера, але в тесті на знос з прогнозованим пробігом майже 43000 км отримали дуже хорошу оцінку.
Переможницею тесту зимових шин 205/55R16 стала розроблена інженерами компанії Bridgestone модель Blizzak LM005 , що зуміла вразити експертів збалансованістю властивостей на сухий, і особливо на мокрій поверхні. Разом з тим, варто підкреслити, що стійкість до зношування цієї моделі поступається результатами інших рекомендованих шин.
