Останнім часом у власників транспортних засобів все частіше виникають питання про те, наскільки безпечно використовувати всесезонні шини, і чи варто з першими серйозними заморозками міняти літню «автовзуття» на спеціалізовану зимову. Автоклуб Чехії (Autoklub CR), на регулярній основі тестує зимові і літні шини різних марок, напередодні зимового сезону 2020 року прийняв нестандартне рішення провести порівняльні випробування не тільки зимових покришок, але і шин, призначених для цілорічної експлуатації, включаючи «універсальні» моделі, запропоновані місцевими автомобілістами. Основне завдання, яке стояло перед експертною групою видання, - професійна і незалежна оцінка властивостей цих шин при експлуатації у всіх кліматичних умовах м'якої зими.
 
   Результати тесту Autoklub CR, в ході якого були досліджені зимові та всесезонні шини, надають собою зведену інформацію, що дозволяє судити про властивості покришок обох типів і порівнювати між собою їх характеристики. Крім того, результати тесту дають можливість оцінити різницю в «свідченнях» протестованих продуктів в порівнянні з еталонною автошин, в даному випадку такою була обрана Goodyear UltraGrip 9+. Зимова фрікціонка американського бренду за замовчуванням у всіх дисциплінах тесту мала індекс 100.
 
 
   Тестування проходило біля підніжжя швейцарських Альп недалеко від Ульріха. Властивості всіх шин перевірялися в 16 дисциплінах, що охопили сніг, а також сухі і мокрі дороги. Реакції учасниць тесту на прискорення і гальмування, а також стійкість до поперечного і поздовжнього аквапланінгу оцінювалися об'єктивно за допомогою спеціального обладнання. Опір коченню і гучність вимірювалися на сухій дорозі. Навпаки, зчеплення при пробуксовці коліс перевіряється на засніженій трасі. На мокрій кругової трасі час, необхідний автомобілю для її проходження, вимірювалося в обох напрямках. Також під час підбиття підсумків враховувалися суб'єктивні оцінки реакції тестового агрегатоносітель на рульове управління і його стійкості. Виходячи на старт, водії-випробувачі кожен раз не знали з якою «взуттям» вони працюють.
   Вивчивши результати випробувань Autoklub CR, будь-який автовласник зможе вибрати покришки, найбільш відповідні його потребам. Головне, щоб споживач точно знав, які з характеристик шин для нього є ключовими. При цьому водіям незайвим буде знати, що експерти досить високо оцінили всесезонні шини, підкресливши, що на деяких з них (переважно класу преміум) їздити по зимових дорогах зовсім не страшно.
   Якщо в регіоні вашого проживання в зимовий період на дорогах переважає сніг, то найбільш оптимальним вибором стане справжня зимова авторезина - використовувана тестерами як референсу продукція Goodyear.
   Високі підсумкові оцінки на снігу в дисциплінах тесту отримали шини Michelin Alpin 6 і бюджетні Debica Frigo HP2 . При цьому з усіх всесезонних моделей високим результатом можуть похвалитися тільки Goodyear Vector 4Seasons G2 . Якщо говорити про все 15 моделей разом, то у Vector 4Seasons на снігу четвертий загальний результат.
   На сухій поверхні все без винятків всесезонні шини (як преміальні, так і економ-класу) перевершують зимові. А ось з їх результатами на мокрому асфальті все не так однозначно. Найбільш безпечні з усіх всесезонок шини Continental AllSeason Contact і Bridgestone Weather Control A005 . Останні, до слова, разом з Michelin CrossClimate + домінували в «сухих» дисциплінах.
   Окремої згадки заслуговують зимові Bridgestone Blizzak LM005 , які приємно здивували випробувачів високими зчіпними і гальмівними властивостями на мокрому і сухому асфальті.
Призова трійка зимових шин:
1 місце. Bridgestone Blizzak LM005
2 місце. Goodyear UltraGrip 9+
3 місце. Michelin Alpin 6
   Трійка кращих всесезонних шин виглядає наступним чином: AllSeason Contact – перша всесезонна модель в асортименті бренду Continental, CrossClimate + компанії Michelin і Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.