Профільне видання Німеччини під назвою AutoBild Allrad провело тест 11 комплектів всесезонних автошин, головні переваги яких - позбавлення автовласників від тягаря сезонної заміни і головного болю, безпосередньо пов'язану з пошуком місця для зберігання зайвого комплекту коліс, що, звичайно, для багатьох дуже заманливо. Однак тут є над чим замислитися: чи безпечні шини для цілорічного використання? Настільки ж гарні їхні експлуатаційні властивості, як і у спеціалізованих сезонних автопокришок?

Експертною групою були протестовані всесезонні шини 215/60R16 для компактних позашляховиків.

Ще буквально кілька років тому всесезонна авторезина вважалася відповідним компромісом для власників транспортних засобів, які не висували високі вимоги до шин. І в той час всесезонки вважалися одночасно і поганими літніми шинами, і поганими зимовими.

Сьогодні все по-іншому. Як показали результати тесту AutoBild Allrad, існують всесезонні моделі, зокрема Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 і Continental AllSeasonContact, які навіть на снігу не поступаються справжнім зимовим автошинами.

А є всесезонні моделі, дуже близькі за своїми властивостями до показників літніх шин на сухій і мокрій поверхні. Виверт для виробників шин полягає в тому, щоб домогтися по-справжньому гарного зчеплення на сухому і мокрому покритті, не втрачаючи при цьому занадто багато балів під час тестів на снігу. З цієї точки зору краще за всіх в даному тесті проявили себе шини Hankook Kinergy 4S² і нові Vredestein Quatrac. Вони були переконливі в літніх дисциплінах без ковзання на снігу.

Збалансованість між зимовими і літніми властивостями всесезонних шин на даному етапі - питання відкрите, тому при покупці нового всесезонного комплекту потрібно приймати дуже зважене рішення, спираючись на кліматичні умови регіону проживання. Так, якщо для вас більше значення мають характеристики на снігу, то можна придбати всесезонки Continental з упевненою поведінкою на снігу і хорошими зчіпними властивостями на літніх дорогах.

Однак з деякими всесезонними моделями властивий шинам Continental баланс просто несумісний. В першу чергу в даному аспекті варто виділити китайську бюджетну Nankang AW-6 Cross Seasons. На користь її придбання говорять дуже хороше зчеплення на снігу і невисока ціна, але на мокрому асфальті ця модель просто розчаровує.

Продукція Nokian Tyres також не може похвалитися збалансованістю характеристик: шини Seasonproof при відмінних результатах на снігу мають тільки помірними зчіпними властивостями на мокрій поверхні.

Є і випадки-«перевертні»: модель Kumho HA32 Solus 4S у версії SUV добре чинить опір акваплануванню, але в безпеці на снігу менш приваблива, ніж преміальні суперниці. Одним словом, виробнику потрібно сильно допрацьовувати модель, оскільки, коли випаде сніг краще все-таки перевзутися в зимові шини, ніж використовувати Solus 4S.

Дивно, на що здатні сучасні всесезонні шини. Раніше це був однозначний компроміс, а сьогодні вони «майже» рівні справжнім зимовим і літнім шинам-фахівцям. І навіть до найкращих всесезонних моделей тесту підходить тільки «майже». Будь-який автовласник, який прагне до технічно досяжного оптимуму в будь-який час року, повинен продовжувати міняти колеса кожен сезон.

Результаты теста