Засилье в сравнительных тестах шин размера 205/55 R16 уже порядком поднадоело и самим профессиональным испытателям, поэтому эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport с удовольствием переключились на покрышки размерности 195/55 R16, которая идеально подходит малолитражным легковым автомобилям VW Polo, Seat Ibiza, Ford Fiesta и многим другим.
Фрикционные зимние шины для небольших автомобилей не сталкиваются с проблемами UHP-авторезины, иногда требующей компромиссов, когда дело доходит до сцепления на снегу. В шинах, используемых для авто с небольшой мощностью под капотом применяются более мягкие и эластичные при низких температурах резиновые смеси, а это автоматически указывает на их большую устойчивость на снегу и льду. Кроме того, шины для малолитражек обычно более узкие, они легче вытесняют слякоть и талую воду из пятна контакта и дольше не «всплывают». Однако все ли узкие шины одинаково хорошо справляются со всеми невзгодами зимнего периода? Свой вариант ответа дают тестеры Auto Motor und Sport.
В размере 195/55 R16 вторичный шинный рынок Германии предлагает необычайно огромное разнообразие моделей, особенно в медиум- и экном-сегменте, что внесло некоторые трудности в выбор кандидаток для тестирования. Тем не менее с этой задачей эксперты справились и в состав участниц теста вошли:
- (премиальные шины крупнейших мировых производителей) проверенные временем Michelin Alpin 6, Bridgestone Blizzak LM005, новинка WinterContact TS 870 от концерна Continental, а также Goodyear UltraGrip девятого поколения в версии «Плюс»;
- (шины средней ценовой категории) BFGoodrich g-Force Winter 2 одного из дочерних брендов Michelin, компания Pirelli присоединилась к стартовому списку с покрышками Cinturato Winter, японская Toyo с Observe S944, а некогда голландская, а теперь ушедшая под начало индийской Apollo Vredestein с новинкой сезона Wintrac;
- нижний ценовой сегмент шинного рынка представляли шины Falken Eurowinter HS01 пятого по величине производителя шин Sumitomo и индонезийский бренд GT Radial с моделью Champiro WinterPro2.

Протестированные модели:

Как видим, недорогих шин по сравнению с покрышками премиум-класса было маловато, что тестеры оправдали поставленной задачей: найти лучшие шины для небольших автомобилей, а в низкобюджетном сегменте найти их, как показывает практика, очень проблематично, да и в принципе невозможно.

Результаты теста

Проведенные в шведской Лапландии тесты на торможение, сцепление, устойчивость в поворотах и управляемость на снегу наглядно показали, какие из шин с наибольшей вероятностью справятся с не самыми лёгкими дорожными зимними условиями. Здесь с явным отрывом от соперниц правили бал шины BFGoodrich, что послужило основой для рекомендации к использованию g-Force Winter 2 в заснеженных регионах.
 
Хорошие результаты на снегу также показали покрышки брендов Vredestein, Bridgestone, Continental и Pirelli, а вот шины Toyo из-за длинного тормозного пути и слабых сцепных свойств на снегу были неубедительны.
Однако заснеженные дороги в современных зимних реалиях Центральной Европы встречаются куда реже, чем мокрый асфальт. Поэтому хорошие зимние шины европейского типа должны с лёгкостью справляться не только со снегом, но и обеспечивать водителю возможность держать под контролем холодные и мокрые дороги. И основным фактором безопасности здесь выступает эффективность торможения на мокром и скользком асфальте. Кроме того, зимние шины должны предоставлять большие резервы безопасности при прохождении поворотов, хорошо сопротивляться аквапланированию и не бояться луж, «стоящих» в колеях. Немаловажным аспектом для шин является возможность вернуть управление автомобилем в случае ошибки вождения, что весьма актуально для неопытных водителей?
Тесты на мокрой и сухой дорожной поверхности проводились на одной из испытательных трасс в Германии. Если вам нужны зимние шины с лучшими характеристиками на мокром асфальте, то, вне всяких сомнений, Bridgestone Blizzak LM005 - самые надёжные из соревнующихся. Ни одна другая модель теста не держится так же уверенно в мокрых поворотах. Достойна похвалы и эффективность торможения LM005 на мокрой дороге: при торможении с 80 км/ч их тормозной путь почти на два метра превосходит результат ближайшей преследовательницы, а это - половина длины малолитражного автомобиля.
Лидировавшие в «белых» дисциплинах g-Force Winter 2 показали, что хорошее сцепление на снегу может негативно сказаться на характеристиках на мокрой дороге, то бишь разработчикам всегда приходится чем-то жертвовать.
 
 
Если бы речь шла только о защите от аквапланирования, то есть способности вытеснять воду или слякоть из зоны контакта во время сильного дождя или в колее, Pirelli Cinturato Winter были бы на высоте. Также довольно уверенно в этой дисциплине выступили шины Continental WinterContact TS870 и Bridgestone Blizzak LM005. Хорошо повышают безопасность езды в дождь модели Goodyear UltraGrip 9+ и Falken Eurowinter HS01 с ламелями «Миура-Ори».
Чемпион на сухом асфальте - Michelin Alpin 6 с выдающимся сцеплением, высокой точностью вождения и кратчайшим тормозным путем. Однако здесь стоит подчеркнуть, что показатели безопасности всех десяти участниц теста на сухой дороге были довольно близки друг к другу, и продукция брендов Bridgestone и Vredestein шла буквально по пятам за шинами Michelin. Покрышки Toyo удивили опытных испытателей Auto Motor und Sport потрясающей стабильностью в поворотах и временем прохождения сухой трассы управляемости, в то время как шины Falken и Goodyear немного подпортили общую картину слегка увеличенной тормозной дистанцией.

В заключение

По результатам теста зимних автошин группа экспертов Auto Motor und Sport сделал следующие выводы:
  • для регионов с преобладанием снега на дорогах лучше всего в размерности 195/55 R16 подойдут шины BFG g-Force Winter 2;
  • нет смысла игнорировать модель Bridgestone Blizzak LM005, если вам необходим высокий уровень безопасности на мокрой дороге;
  • если чаша весов склоняется в сторону спортивной управляемости и отличной управляемости на сухих и холодных дорогах, то ваш выбор – однозначно точные, но дорогие покрышки Michelin ALpin 6.
А как быть, если вы рассчитываете на универсальные в использовании зимние шины? Здесь испытатели снова-таки рекомендуют разработку Bridgestone. На всех поверхностях она показала высокие результаты и стала победительницей теста, обойдя на полбалла в итоге новинку Continental WinterContact TS 870. Особенно приятно, что шины японского бренда доступны в среднем диапазоне.