Зростання популярності всесезонних шин пояснюється дуже просто – вони обіцяють безпеку за будь-якої погоди. Для власників кемперів, що цілий рік потребують постійної мобільності, всесезонки, в теорії, і взагалі можуть вважатися панацеєю, так як вони не тільки позбавляють дратівливої ​​заміни коліс восени та навесні, але й виключають необхідність покупки другого комплекту «автовзуття», і витрат на зберігання несезонного комплекту.

Чи добре справи насправді з'ясовували експерти спеціалізованого німецького видання Auto Bild Reisemobil, які протестували вісім комплектів всесезонних шин розміру 235/65 R16C. Оскільки всі учасниці тесту мали в наявності піктограму «альпійської гірки» (3PMSF) та маркування M+S (Mud+Snow, бруд+сніг), програма тесту охопила всі можливі погодні умови, включаючи сніг, мокру та суху дорожню поверхню. Для порівняння у тесті були використані позазалікові сезонні шини для літніх та зимових умов експлуатації.

В якості тестового транспортного засобу був задіяний Volkswagen Crafter, який у дисциплінах на снігу використовувався із 600 кілограмами вантажу на борту. Випробування на снігу проводились у Новій Зеландії на полігоні SHPG, побудованому у гірській місцевості на висоті 1500 м над рівнем моря. «Мокрі» та «сухі» тести були реалізовані в Північній Італії, на випробувальному треку компанії Pirelli у Віццола-Тічіно.

Зазначається, що випробовувалися шини, оптимізовані для «екіпірування» автобудинків. Шин Michelin Agilis CrossClimate 235/65 R16C із позначенням CP не знайшлося, тому вони відсутні у складі учасниць.

Результати тестування всесезонних комерційних шин розміру 235/65 R16C

Сніг

Мокра поверхня

Суха поверхня

Висновок

Шини, що гарантують безпечну їзду за будь-якої погоди існують! Це «зразкові» Continental VanContact 4Season, що відрізняються від суперниць не лише високими експлуатаційними властивостями на снігу та мокрій поверхні, але й здатністю оптимізувати витрати пального.< /p>

Вердикт «добро» удостоїлися лише шини Goodyear Vector 4Seasons Cargo. Здобути перемогу в тесті вони не змогли через слабкі гальмівні властивості на сухому асфальті.

До однозначних недоліків шин Continental та Goodyear випробувачі віднесли високу вартість. Але тоді виходить, що універсальність використання має власну ціну.

Шини Kleber Transpro 4S, Maxxis Vansmart A/S AL2, Pirelli Carrier All Season, Vredestein Comtrac 2 All Season, Falken Euroall Season Van11, а також бюджетні Hifly All-Transit у розмірі 235/65 R16C через наявність слабких місць як мінімум на одному з типів поверхні отримали вердикт тестерів Auto Bild Reisemobil «Задовільно».