Асортимент літніх шин ультрависокої продуктивності (Ultra High Performance, UHP) зростає рік у рік, тим самим перетворюючи процес вибору на заплутаний ребус. Розкласти все по поличках і визначити саму гарячу «raquo; модель літнього сезону 2020 взялися експерти німецького профільного видання AutoBild Sportscars.

Разом із представниками концерну Continental вони вирушили до Ювалда (США, штат Техас), щоб на випробувальному полігоні шинного виробника оцінити можливості 10 спортивних моделей, які на тестовому Mercedes-Benz C63S використовувалися у двох типорозмірах: 245/35 R19 на передній осі та 265/35 R19 на задній.

Результати цього тесту показали, що вибір шин є вирішальним фактором, що багато в чому визначає динамічні якості автомобіля. Особливо це актуально для потужних спортивних автомобілів з ретельно продуманими підвісками, таких як, наприклад, тестовий автомобіль AMG, за допомогою якого дуже точно і легко були визначені найменші відмінності в шинах. Вже при прогріванні шин на високошвидкісному треку під сонцем Техасу суб'єктивна оцінка керованості дала змогу приблизно зрозуміти аутсайдерів та лідерів тесту.

На старті: дев'ять дорожніх профілів та півслік.

Під час перевірки керованості на сухій поверхні стало зрозуміло, що спортивні шини Continental і Michelin буквально окриляють тестовий AMG C-Class. Покришки переднього мосту, ідеально взаємодіючи з трохи ширшими покришками задньої осі, чітко і максимально швидко реагували на дії пілота-випробувача, демонструючи відмінний зворотний зв'язок. Навіть при змодельованому маневрі ухилення, подвійній зміні смуги руху на швидкостях 130 та 160 км/год, їзда на шинах Continental та Michelin залишалася безпечною та без зайвого розгойдування.

Як підкреслили тестери, трохи покращити динаміку і підвищити задоволення від водіння в стані лише півсліки Michelin Pilot Sport Cup 2, які брали участь у порівняльних випробуваннях поза рахунком.

Однак все задоволення від використання напівсліків моментально випарувалося, як тільки експерти приступили до тестів на мокрій поверхні. Тут шини Pilot Sport Cup 2, схвалені для експлуатації навіть на дорогах загального користування, показали дуже слабкі результати, хоча і не найгірші в тесті. Звичайні спортивні вуличні шини Nankang Noble Sport NS-20 виступили ще гірше, що було обумовлено низьким рівнем їх поздовжніх та поперечних зчіпних властивостей, а також слабким гальмівним зусиллям у мокрих дорожніх умовах.

Безпечне і водночас динамічне проходження тестових дисциплін - запорука хорошого розміщення моделі у підсумковому рейтингу. По-справжньому «гарячі» спортивні автошини можна дізнатися з азартної поведінки під час пілотування, а у разі небезпечної ситуації – за відсутності необхідності застосовувати будь-які екстрені дії для її виправлення.

Подібні Michelin Pilot Sport Cup 2 півсліки завойовують все більше місця у міському трафіку. Ними частіше стали обладнати цивільні автомобілі як проміжний варіант між звичайними UHP-шинами та гоночною автогумою (сліками), не схваленими для експлуатації на дорогах загального користування. Але треба розуміти, що напівсліки спочатку призначені для аматорських перегонів, тому хорошу курсову стійкість та стабільне зчеплення в поворотах вони можуть забезпечити виключно на сухій поверхні!

З одного боку, менша глибина протектора (4-5 мм замість 8 мм) сприяє збільшенню площі плями контакту напівсліку з дорогою та покращенню керованості на сухому асфальті. З іншого боку, менша площа негативного профілю у разі пересування за умов дощу не може забезпечити високу стійкість до аквапланування. Гумова суміш у даному випадку так само не зможе запобігти ризику ковзання.

Підкреслимо, що компанія Michelin вже анонсувала вихід наступниці протестованих Pilot Sport Cup 2. Нова модель отримала назву Pilot Sport Cup 2 Connect.

Висновок

Якщо вам дуже подобається ваш спортивний автомобіль, і ви хочете довести його до межі можливостей, ви не зможете обійтися без ідеально збалансованих спортивних шин Continental SportContact 6 або ж Michelin Pilot Sport 4 S. Навіть якщо для цього вам доведеться глибше покопатись у своїй кишені.

Спортивні шини Goodyear Eagle F1 SuperSport, Hankook K117 Ventus S1 evo2 та Vredestein Ultrac Vorti запропонують збалансовані характеристики високого рівня.

На моделі Falken Azenis FK510, Yokohama ADVAN Sport V105 , Toyo Proxes Sport, оцінені незалежними випробувачами на «задовільно», варто звертати увагу лише за обмеженого бюджету.

Від використання ще більш дешевих шин Nankang Noble Sport NS-20 краще утриматися: з мокрим асфальтом вони не впораються.

Для гоночного треку експертна група AutoBild Sportscars рекомендує безкомпромісні шини сімейства Michelin Pilot Sport Cup.