В последнее время у владельцев транспортных средств всё чаще возникают вопросы о том, насколько безопасны в использовании всесезонные шины, и стоит ли с первыми серьёзными заморозками менять летнюю «автообувь» на специализированную зимнюю. Автоклуб Чехии (Autoklub CR), на регулярной основе тестирующий зимние и летние шины различных марок, в преддверии зимнего сезона 2020 года принял нестандартное решение провести сравнительные испытания не только зимних покрышек, но и шин, предназначенных для круглогодичной эксплуатации, включая «универсальные» модели, предложенные местными автомобилистами. Основная задача, которая стояла перед экспертной группой издания, - профессиональная и независимая оценка свойств этих шин при эксплуатации во всех климатических условиях мягкой зимы.
Результаты теста Autoklub CR, в ходе которого были исследованы зимние и всесезонные автошины, предоставляют собой сводную информацию, позволяющую судить о свойствах покрышек обоих типов и сравнивать между собой их характеристики. Кроме того, результаты теста дают возможность оценить разницу в «показаниях» протестированных продуктов по сравнению с эталонной автошиной, в данном случае таковой была выбрана Goodyear UltraGrip 9+. Зимняя фрикционка американского бренда по умолчанию во всех дисциплинах теста имела индекс 100.
Тестирование проходило у подножия швейцарских Альп недалеко от Ульрихена. Свойства всех шин проверялись в 16 дисциплинах, охватившие снег, а также сухие и мокрые дороги. Реакции участниц теста на ускорение и торможение, а также устойчивость к поперечному и продольному аквапланингу оценивались объективно при помощи специального оборудования. Сопротивление качению и шумность измерялись на сухой дороге. Напротив, сцепление при пробуксовке колес проверяется на заснеженной трассе. На мокрой круговой трасе время, необходимое автомобилю для её прохождения, измерялось в обоих направлениях. Также при подведении итогов учитывались субъективные оценки реакции тестового агрегатоносителя на рулевое управление и его устойчивости. Выходя на старт, водители-испытатели каждый раз не знали с какой «обувью» они работают.
Изучив результаты испытаний Autoklub CR, любой автовладелец сможет выбрать покрышки, наиболее соответствующие его потребностям. Главное, чтобы потребитель точно знал, какие из характеристик шин для него являются ключевыми. При этом водителям нелишним будет знать, что эксперты достаточно высоко оценили всесезонные шины, подчеркнув, что на некоторых из них (преимущественно класса премиум) ездить по зимним дорогам вовсе не страшно.
Если в регионе вашего проживания в зимний период на дорогах преобладает снег, то наиболее оптимальным выбором станет настоящая зимняя авторезина - используемая тестерами в качестве референса продукция Goodyear.
Высокие итоговые оценки на снегу в дисциплинах теста получили шины Michelin Alpin 6 и бюджетные Debica Frigo HP2. При этом из всех всесезонных моделей высоким результатом могут похвастаться только Goodyear Vector 4Seasons G2. Если говорить про все 15 моделей вместе, то у Vector 4Seasons на снегу четвёртый общий результат.
На сухой поверхности все без исключений всесезонные шины (как премиальные, так и эконом-класса) превосходят зимние. А вот с их результатами на мокром асфальте всё не так однозначно. Наиболее безопасны из всех всесезонок шины Continental AllSeason Contact и Bridgestone Weather Control A005. Последние, к слову, вместе с Michelin CrossClimate+ доминировали в «сухих» дисциплинах.
Отдельного упоминания заслуживают зимние Bridgestone Blizzak LM005, которые приятно удивили испытателей высокими сцепными и тормозными свойствами на мокром и сухом асфальте.
Призовая тройка зимних шин:
1 место. Bridgestone Blizzak LM005
2 место. Goodyear UltraGrip 9+
3 место. Michelin Alpin 6
Тройка лучших всесезонных шин выглядит следующим образом: AllSeason Contact – первая всесезонная модель в ассортименте бренда Continental, CrossClimate+ компании Michelin и Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.
