Ни один тест шин не является столь же обширным и сложным, как большой сравнительный тест немецкого популярного издания AutoBild. В 2020 году в поле зрения его экспертов попали 50 комплектов летних шин размера 245/45 R18, что дало возможность определить у каких из покрышек максимально высокий уровень сцепных и тормозных свойств на сухих и мокрых дорогах. Кроме того, испытатели выяснили, обязательно ли за безопасность выкладывать «круглую сумму» при доступности на рынке достаточно качественных и вместе с тем относительно недорогих моделей. |
Размер попавших на испытания шин подходит для седанов класса люкс, таких, к примеру, как Mercedes-Benz Е-класса или же Volvo S90. В тестовом типоразмере 245/45 R18 в розничной сети были куплены шины всех доступных брендов от A (Avon) до Z (Zeetex). Продукции премиум-класса компанию составили фирменные шины японских и южнокорейских производителей, ряд летних моделей, представляющих вторые и третьи бренды шинных гигантов, покрышки компаний Apollo, Giti, Falken и Maxxis, с каждым годом прибавляющих в своём росте, а также бюджетные шины с причудливыми (для немцев) названиями, такими как Rotalla, Marshal и Tristar. Кроме того, в стартовый лист попали восстановленные автошины King Meiler. |
Тест летних шин 2020: безопасность имеет свою цену
|
Испытания Auto Bild проводились в два этапа. На первом, отборочном/квалификационном, были отсеяны 30 летних моделей с самой низкой эффективностью торможения на мокрой (с 80 км/ч) и сухой дороге (со 100 км/ч). Испытания тормозных свойств шин проводились в Эмсланде, на частном испытательном полигоне Automotive Testing Papenburg (ATP), где многие производители автомобилей и запчастей проводят тесты своих разработок. |
По результатам отборочного этапа в финал теста смогли пробиться не только премиальные шины, но и ряд более дешёвых моделей, которые по-настоящему удивили уже многое повидавших экспертов. В частности, это удалось сделать Laufenn S Fit EQ+ (вторая марка Hankook), Maxxis Victra Sport 5 и Zeetex HP2000 VFM. |
Параллельно с тем крайнюю степень разочарования у испытателей Auto Bild вызвала почти вся армада дочерних брендов компании Continental: Semperit Speed-Life 2, Barum Bravuris 5HM, Gislaved Ultra Speed, General Altimax One S и Viking ProTech HP. |
Вызвало недоумение слабое выступление шин Yokohama V105 Advan Sport, Cooper Zeon CS Sport и Avon ZZ5, а также покрышек P Zero компании Pirelli, поставляющей шины для заводской комплектации многочисленных спортивных автомобилей. P Zero 2007-го модельного года остались за бортом финальной серии теста Auto Bild, заняв только 25-е место. |
 |
 |
Обозначим, что с 2016 года в ассортименте Pirelli в размере 245/45 R18 присутствуют шины P Zero четвёртого поколения (PZ4). По каким причинам они были оставлены «за кадром» теста ― неизвестно. |
Bridgestone и Michelin впереди в тестах на торможение
|
Большие различия в тормозном пути могут привести к серьёзным последствиям. Вот наглядный пример: на скорости 80 км/ч транспортное средство, оснащённое шинами с лучшими тормозными свойствами на мокрой дороге (A), двигается впереди автомобиля на шинах с самой низкой эффективностью торможения (B). При одновременном экстренном торможении транспортное средство B ударит в заднюю часть машины A с остаточной скоростью 46,3 км/ч. |
В ходе испытаний наименьший «мокрый» тормозной путь был зафиксирован у Bridgestone Potenza S001 (28,7 м), а самый длинный, 43,2 м, у восстановленных King Meiler Sport 3. |
 |
На сухой поверхности высший класс продемонстрировали шины Michelin Pilot Sport 4 (тормозная дистанция со 100 км/ч - 32,1 м), в то время как аутсайдер остался прежним - King Meiler (41,0 м). |
 |
Только 20 лучших летних автошин прошли в финал
|
 |
После проверки безопасности на отборочном этапе только 20 лучших шин прошли в финал, где они подверглись более тщательному тестированию. У шин дополнительно были исследованы устойчивость к аквапланингу, управляемость, уровень шума, энергоэффективность и эксплуатационный ресурс. |
 |
 |
Данные по сопротивлению качению и достижимому пробегу были использованы для определения экономичности автошин. Сопротивление качению оказывает непосредственное влияние на расход горючего автомобилем. Если сравнить цену шин и их пробег, то можно увидеть, насколько выгодным будет приобретение дорогой авторезины. Премиальные Continental Premium Contact 6 (около 575 евро за комплект) и Goodyear Eagle F1 (около 480 евро за комплект), безусловно, могут окупиться, а вот Michelin Pilot Sport 4 (около 665 евро за комплект) в этой дисциплине на последнем месте. |
 |
Результаты теста
|
Дисциплины финального этапа теста в соответствии с протоколом испытаний были проведены на одном из полигонов IDIADA в Испании. Они серьёзно нарушили распределение мест, сложившееся после отбора. В то время как предварительный рейтинг возглавляла продукция Michelin, на первое место в финале вышли шины Continental PremiumContact 6, в отношении которых экспертная группа была преисполнена оптимизма, окружив их хвалебными одами за высокий баланс эксплуатационных свойств, точность рулевого управления и долговечность, в долгосрочной перспективе снижающую расходы автовладельцев. |
Однако первое место в финале покрышкам Continental, получившим к тому же дополнительное звание «Eco Master», пришлось разделить с автошинами Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, не проявившими каких-либо ощутимых недостатков. К числу их неоспоримых преимуществ были отнесены точные и быстрые реакции рулевое управление, короткий тормозной путь при любой летней погоде, долговечность и выгодная цена (разница с комплектом Continental почти 100 евро). |
Высокая стоимость привела шины Michelin Pilot Sport 4 только на третье место, хотя их эксплуатационные характеристики не хуже, чем у обоих лидеров. |
Несмотря на повышенное сопротивление качению, автошины Vredestein Ultrac Vorti на финише всё же смогли опередить модель Aspire XP основного бренда индийской Apollo, которая практически не имеет недостатков и была высоко оценена за хорошее соотношение цены и качества. |
В «славную семёрку», которой в 2020 году были присвоены вердикты «Образцово», вошли также шины Nexen N'Fera Sport, произведенные в Южной Корее, и Falken Azensis FK510 от японской компании Sumitomo. |
В «хорошистки» теста из 20 моделей финала теста AutoBild были записаны только Nokian Powerproof, Firestone Roadhawk (из группы Bridgestone) и Fulda Sport Control2 (бренд второй линии Goodyear). Все они имеют недостатки в пробеге, но их тормозные свойства вполне хороши. |
Шины Potenza S001 от крупнейшего в мире производителя закончили соревнования лишь на 11-м месте, пропустив вперёд продукцию Firestone – дочерней марки Bridgestone. Покрышки линейки Bridgestone Potenza полностью провалили блок тестов на экономичность, заработав таким образом вердикт «Удовлетворительно». |
Ограниченный пробег сказался на положении в рейтинге шин Hankook Ventus S1 evo3 и Laufenn S Fit EQ+. Последние также не лучшим образом выступили в тестах на поперечные сцепные свойства и управляемость в мокрых условиях. 12-е и 13-е места соответственно. |
Относительно слабые сцепные свойства на мокрой дороге повлияли на размещение в турнирной таблице моделей Dunlop SportMaxx RT2, Kleber Dynaxer UHP и, как ни странно, дождевых шин Uniroyal RainSport 3, которые, тем не менее, всё ещё были оценены на «Удовлетворительно». |
Оставшиеся Kumho PS71 Ecsta, Maxxis Victra Sport 5, Toyo Proxes Sport и Zeetex HP2000 VFM разместились на местах с 17-го по 20-е. Все они не могут похвастаться длительностью срока эксплуатации и имеют различного рода проблемные моменты на мокрой дороге. Исключение – шины Kumho. Они недостаточно хорошо управляются на сухом асфальте. |
С другой стороны, для Zeetex HP2000 VFM последнее место в финале по-прежнему остаётся маленькой победой: эти бюджетные шины пробились в финал, опередив в предварительном раунде 30 других соперниц, в том числе и премиальные Pirelli P Zero. |
Каждая из моделей последнего «квартета» итогового рейтинга получила вердикт экспертов «Рекомендуются условно». |
 |
 |
Заключение
|
«Образцовые шины не обязательно должны быть самыми дорогими», – подытожили результаты теста испытатели AutoBild Дирк Меллер и Хеннинг Клипп. В число лучших летних шин размера 245/45 R18 вошли покрышки из премиального сегмента от Continental, Goodyear и Michelin. Однако даже между ними существуют ощутимые ценовые различия, например, между Goodyear и Michelin. |
По оценкам AutoBild очень хорошие шины для BMW 5 серии и аналогичных автомобилей можно приобрести менее чем за 500 евро за комплект. Всегда стоит сравнить. |